上船的第180天，看看国内航运早餐，不限量随便

石田炎法师:
那玩意也许全国都叫它天津大麻花，但是在天津没有这玩意…

【回复】你天津人说这个的话你就不得不提安徽牛肉板面了
【回复】回复 @小凝萌呀 :石家庄不能没有安徽牛肉板面，就像天津不能没有煎饼果子[doge]
【回复】滨海那边儿的？这玩意儿应该还算很常见的（虽然做法不一样，但从外貌看是差不多的）
冰糖味薄荷:
伙食真的很不错，馋了，顺便想问问叶哥在船上是什么职位

【回复】他说了他是四到八点，如果是驾驶员的话就是二副
【回复】回复 @Futurenavigator :水手啦，还有4-8是大副0-4是二副
旁白半个字都不能信:
我没做过海员，但我们专业有很多人去做过海员了。不太清楚现在有没有专业限制，推荐双非本科不打算考研但还没想好做什么工作的大三左右的学生可以了解一下。 听做过海员的学长和同学讲，这是很适合起步的工作。薪水高、福利高、食宿好、假期长，工作轻松。毕竟十几万载重吨的船就二三十号人，待遇差才奇怪了。伙食口味怎么样取决于大师傅的手艺，但公司在餐标这块一定是给足的。 有一定门槛，该考的证得考，学历本科就行，不晕船，没有抑郁症（这个很重要） 没什么大的风险，至少风险不会比乘坐飞机更大。遇到风暴弃货保船损失有保险，所有的危险仅来自于不按规范操作，所以依规操作很重要。 工作轻松，每天就工作几个小时，以巡查检查为主。只有靠岸和遇到危险时才会忙一下。 船上最大的风险来自自己。经常动不动在海上飘一两个月，又没有网络，和家里联系也只能靠昂贵的卫星电话。如果不能排解好自己的心情，很容易抑郁。 这份工作不适合长期做，毕竟长期不着家。一般做几年就会转行：很多人会转向货代等相关行业，也有少数适应这样生活的人会向船长或者轮机长等岗位的证书努力（但能不能聘得上又是另一回事了）

【回复】工作輕鬆食宿好！？嗯……這個職業簡單來說就是受苦，用受苦來換錢。它可以是在深夜淒風苦雨頂著冷雨一兩個小時等靠港的苦，也可以是在遮風避雨的室內突然感覺到精神萎靡、不知道合約遙遙無期什麼時候才能結束的苦。
【回复】哈哈哈，笑死了，搞传销一样，用屁股想都知道这么好的工作，不喊他亲戚去，找你们这些陌生愣头青？
【回复】听他们扯淡……海员工作累的一批
小铠vlog:
哥今年从学校毕业，考完三副当实习生跑船行不

【回复】先把实习完把三副票拿了吧，提三副现在很难，应该说超级难，行业估计需要三到四年消化情，除非特殊情况。
【回复】回复 @啾大魔王 :院校出来的还是很好找的（毕业前考出三副，别追求很好的公司）
【回复】回复 @秋山瑞希ペ :工作好找，我就是今年的毕业生，只要毕业前考出证书，好几家公司抢着要，我们班都签完三方协议了
大喵说多谢__:
请问当海员是不是可以无声无息干掉同事

【回复】只要关系到位，你甚至可以光明正大
【回复】回复 @星空幻想薄荷糖 :海员和渔船可能不一样。
【回复】正规合法的肯定不是，但人性嘛，不敢想!遇到极端情况，参考鲁荣渔船事件。
samsongxy:
不限量的咸菜，哪里的咸菜会限量啊[呲牙]

【回复】呃…我们那食堂，咸菜一块钱一小碟，不够要第二碟的话，要加钱[捂脸]
【回复】回复 @中山経世様 :炸鱼加薯条，是吧[doge]
【回复】英国有中餐也开早餐店，不仅限量还贼贵
披坚执锐走天涯:
太丰盛啦！[呲牙][呲牙]我们船整天就泡饭加咸菜[笑哭]

冷小淼:
我说实话，夜班，加咸菜高油盐，不高血压很难