24款零跑C11保姆级导购教程

mikawudi:
36度升级43，7度电，按比例占36度电的20%出头吧，36度电200公里，43是怎么跑300的？这50%的提升了啊？电机变了？[doge]

【回复】回复 @懂车兄阿森 :后期：那是ai字幕，你自己读错了[藏狐][藏狐][藏狐]
【回复】回复 @懂车兄阿森 :那就是视频的1分39秒那里您讲错了[吃瓜]
【回复】回复 @xwqk62 :30.1度，搞字幕这小字扣鸡腿[生气]
马里奥小王Zi:
零跑c11的300尊享和启源a07的710旗舰哪个合适呢，坐标上海郊区，通勤上班单程15km。 喜欢suv的大空间放倒当床车，周六日喜欢江浙沪自驾游，但是试驾了启源感觉掀背空间也不小，应该也可以露营，而且还可以上沪牌，增程的话要上苏州牌了，虽然上班通勤用不到。

【回复】c11吧，我就是c11放倒纯平当床，平时中午躺车里午休，周末去露营，太香了
【回复】你要城区开就a07.去旅游你要看是不是经常去山区，a07底盘低，还是五米大车，随便上个山转大弯就容易磕到底盘，而且农村烂路多，很容易把你电池磕坏，只能考虑底盘较高的suv，而且零跑的suv底盘也挺低的
【回复】跟你一样，不过我只考虑纯电，就为了免费绿牌，然后也喜欢SUV，目前看上了深蓝s7和领跑c11
肉蛋奶果蔬:
最近在看，买纯电的话，C10和C11最核心的区别就是，前者有热泵车架刚度更大是全新平台OTA潜力大，后者双叉臂有副驾屏幕舒适配置更高。其他区别说实话无关紧要，纯电买C10，增程C11还是比较好判断的。

【回复】把C10的座椅拆到C11上就完美了[doge]
【回复】回复 @水静冰洁 :我看c11四叶草平台，24款也改进了你说的这些
焕鱼秋鹿:
这个品牌基本已经站稳了，去年卖了近15万台，保有量已经到一个不错的量级，而且零跑非常舍得建4s店在县城都部署，这是无可比拟的渠道优势，管理层还是比较厉害的，不像小鹏那两万只是移到官降，真有够傲的。

【回复】但是零跑的销售最近在降薪了，我也是有点怕会倒。
【回复】回复 @晚来疯还不晚 : 大厂的车也没那么好，过个2年就不OTA了，基本放弃治疗，对车主来说和倒了也没区别
【回复】我镇上都有店[吃瓜] 看车太方便了 当然我就在领跑厂区不远
指尖の奶茶:
c11老款现在性价比爆炸，300舒享不带地补不算门店优惠，只算保险和官方优惠，落地16.08w太香了，在搞点地补或者门店优惠15.678能拿下，同价位还有谁[doge]

【回复】回复 @喜欢在天空闪烁 :我昨天又回头研究了一下c11的24款1658尊享。比老款多了隔音玻璃，双区空调，电动门把手，前雷达，侧雷达，前视觉变双目，8155升级到8295.差价1w。只少了可开启天窗。我觉得是值得，现在我认为老款要15.5或以下才有性价比，不然不如等新款年底降价，年底至少有尾款5000优惠券，就是说新款1658尊享，年底落地应该也就16.5.
【回复】回复 @喜欢在天空闪烁 :主要是双区空调，隔音玻璃和电动门把手是我比较看重的，光是一个电动门把手，自己改装就要2000了，25款除非大改构架，不然我觉得应该没有什么进步空间了。现在买车肯定刚需的话，基本上有优惠的可以闭眼入了，我是有车等着换，所以我觉得还是可以等一等
【回复】回复 @阿水打枣子asdzz :任何一个门店都是这个价，这是官方优惠，不包含门店优惠
bili_58323691673:
[妙啊][妙啊]15w的无线充电是来搞笑的吗

【回复】还行吧，功率太高手机也烫[大笑]
不羁的龙卷风:
前两周去店里看23款500舒享➕包落地14万5，还没怎么谈。但我觉得还是不如等等24款158800的优惠，降个万把块的话性价还可以

花落一天:
别买丐版，电池大即一切，其他随便选择

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请问深蓝s7刚涨价？这为什么？请问博主