【4K60帧】杀手哥对特斯拉Cybertruck进行全面防弹测试 (vs .50 cal rifle) | 作者：JerryRigEverything | 机翻

嗨呀史蒂夫:
视频最后提到的那个被打断的线缆，不需要担心，是侧气帘底部触发传感器和音响的线缆，因为48v架构被branch IC整合在一起了，车窗和车门等逃逸部件都有备份所以都还可以正常用[OK]

【回复】回复 @我爱渣古 :今天最新调查出来了，醉酒开车，掉湖里了神仙难救
【回复】回复 @乔阿大9527 :前备箱的空间跟特斯拉没啥关系，就跟电动机位置有关。因为电机后置正常就该有前备箱的位置。有的电车集成度差，为了好装好修才把电机放前面，电机就把前备箱的空间占了。其实不光特斯拉有前备箱，国内小鹏、小米也都有，连更早的中置后驱的油车保时捷也都有前备箱。
烟波溯:
这也太硬核，手枪弹冲锋枪弹和流弹应该是没问题，步枪弹有点欺负人了

【回复】回复 @平凡的froze :这车是上战场用的？给你按坦克的标准去造？
【回复】加一块陶瓷就可以防步枪[doge]
【回复】回复 @平凡的froze :防手枪弹算不算防弹？汽车算不算交通工具？筷子算不算餐具？按你的意思，防弹衣都有防弹等级，能防9mm，不能防7.62的，是不是就不能叫防弹衣了？我一直没明白b站形容有些人叫二极管，我今天算是彻底明白这个词的含义了。
TeresaMGL:
很多人对防弹的原理没啥概念。防弹第一需要有足够的强度保证能不超过屈服极限，第二需要有足够的厚度防止冲孔。cybertruck外皮能防弹是因为这层不锈钢需要承当外骨骼的作用，需要更高的强度。普通车的外皮无论是钢是铝，都不需要强度，所以为了省油都是越薄越便宜越好。因此基本没有车的外皮是防弹的。普通车能防弹的有两个部分，第一个是发动机。不是因为发动机有多硬 发动机大部分也就是铸铁和铝。但是发动局在有一定强度的情况下足够厚，而子弹其实非常小，很容易被消耗掉。第二个是轮毂，轮毂好一点的基本是锻造的，而且需要承力，所以强度和厚度远高于别的部件。

【回复】国内大部分人对车的认识还停留在看覆盖件说车硬不硬，你这些话是对牛弹琴
【回复】但是问题是17hmr是手枪弹，他也没防住，官方测试用的汤姆逊用的是易碎的铅头亚音速弹，从9mm就能打出裂痕来看.45常规我觉的够呛，马格南就更不用说了。
【回复】回复 @温一假 :我说的是指碰撞安全性方面，很多人看到机盖卷了前杠碎了就说“这车太脆”，很可乐
木槿MoJi:
虽然赛博皮卡就视频里看只能抗9mm手抢弹，实际上阿美那边黑抢也基本是手抢，所以这个防弹能力在阿美那里是足够用的。不过要是用上fn手抢，估计也是挡不住的了。

【回复】回复 @二手枪炮玫瑰 :防弹不是目的，只是不锈钢板顺便具有的能力罢了
【回复】回复 @61039435029_bili :主要是窗子不能做防弹，窗户防弹直接变成抢劫🏦神车[笑哭]
【回复】回复 @雨宫千代 : 开玩笑，普通的车铁皮那么薄，随便踢一脚都凹了，普通手枪随便透，跟豆腐一样
railx1:
能挡住9mm 10mm和22lr就足够了，除非帮派火拼不然谁拿步枪打人的

【回复】开得起10w美元皮卡的主住的地方应该不担心帮派火并，另外即便有也以9mm手枪为主，真遇到带ar的要取你小命，还是跑为好，好歹这货跑的快，400冲刺不到12秒[doge]
【回复】回复 @runchi猫 :本来就是个噱头，还一群人上纲上线“挡不挡得住穿甲弹”“挡不挡得住巴雷特”，看得我都乐了
【回复】回复 @平凡的froze :你要不查查校园枪击占总死亡多少？[疑惑]你是会以偏概全的
岛风der:
符合预期，能较好防护9mm手枪弹和低速小口径步枪弹，对很多霰弹枪应该也是能做到免疫的。考虑到小朋友们实际生活中在和持枪友邻热烈交流时还会有一定距离和倾角，1.8mm钢板的等效还会提升。当然可能会有钢筋说防不了5.56/7.62这些，真如果遇到这种极端情况，建议把性命交给上帝和600-800马力的电机

【回复】回复 @IlIlIllIllI :标配的玻璃不防弹，但是特斯拉官方承诺后期会推出防弹玻璃选装（不可升降）。虽然目前的玻璃不防弹，但也比绝大多数车窗玻璃更坚固，小偷的玻碎锤只能打裂不能完全击碎
【回复】回复 @Hlwan03 :1.上个月爆出的“生锈”事件后面特斯拉官方和车主确认过，表面黑点其实不是车身不锈钢锈点，是沾染的铁屑。2.你这建议不好，下次别建议了
【回复】回复 @岛风der :不可升降[大笑][大笑][大笑]
比巴卜8712:
Gta6线下或线上肯定有这辆车的魔改版[吃瓜]

【回复】说不定线上5过段时间就出了，看这个样子建模难度小很多[嗑瓜子]
bili_18743138:
那么问题来了，是否能选装均质钢板作为车门夹层，电车头那么空，能选装复合装甲吗[doge]

【回复】回复 @小心深渊 :这车还匀质钢板。。。。。这车是300系不锈钢，跟你家乘狗食的那个脸盆子一个材质，还12毫米，这车本来说3mm，结果交车只有1.8mm，12mm匀质钢板，哪里的庄家运兵车
【回复】你直接装爆反得了[妙啊]
x17026281:
这车在国内还是禁了好 上路就是小型泥头车

【回复】那还是管管真泥头车吧，不把小车和路人的命当命的真泥头车。
【回复】回复 @爸爸巴巴爸爸吧 : 我之前也问过，答复是不能上牌，因为过不了车审。 我直接问的车管所... 难道各地政策和标准不一致么？
【回复】平行进口已经有人卖了，200多万
xyy546391:
这要能实现发布会上3mm的厚度，不更强了，现在1.x的厚度总感觉像纸糊[星星眼]

【回复】3mm上钛合金还能减重，不过需要热处理
【回复】生产工艺啊= =3mm弯折难度太大了，之前都想着压铸的结果没戏[笑哭]
【回复】回复 @Gdhyifhldohpu :好像是的，现在是1.8mm，要是真的原先3mm，估计防弹能力能更上一层楼
nickliljh:
这哥们还经常测评手机玻璃…… glass is glass & glass will break [doge]

凉风然:
普通的大皮卡门框9mm也不能完全穿透的….

【回复】肯定能穿，打到车门框架就不穿。
【回复】回复 @平凡的froze :而且你以为皮卡覆盖件有多厚，和正常车板差不了多少。你不能拿防弹载具的思路看，1.8mm的300系不锈钢就对冲压机要求不低了，防弹只是顺带的。真正的防弹载具装甲板都是铆接/焊接/铸造的，你不能指望民用车辆给你搞这些。
【回复】回复 @flywee83 :兄弟别来搞笑[笑哭]他说的9mm手枪弹不是车门
--鶴--:
美国车防弹等级高点就得考证了，还得有专门的许可，特斯拉为了续航也不会给车用太厚的钢板，可能以后会给特殊单位专门做高等级的防弹改装

KD25T:
话说未来的军用越野车可以在这玩意的基础上魔改么（甚至还有可能解锁隐身性能）

【回复】地面载具没有隐身需求，地面战场的侦测手段更倾向于观瞄设备和成像雷达，迷彩和反热成像比降低反射面更有用一点