【轨交简评】A车改B？！关于西安地铁四期规划二次环评的一些看法和观点

yuxuan9862:
7，11，12的每公里造价分别是7.3亿，8亿，7.6亿；3-2，21的每公里造价分别是6.6亿，6.75亿。（以上数据来自年初披露的方案，虽然部分线路被砍，但车型不变的话，单位里程的造价不会变化太大）按131km的方案算出来的总投资在970亿左右，和环评里的964亿刚好能对上。如果12是B车，每公里造价不会这么高，应该和6B的21差不多才对，总投资也不会来到964亿。希望12有6A的预留，哪怕先期按4A运营。[保佑][保佑][保佑] 另外，如果不加站的话，根据上述数据，B车改A车是可以把投资额的增量控制在20%以内的（批复厚根据实际情况修改的最高限额）

【回复】回复 @安全的dc10 :西部大道和咸阳市区的拆迁费是很高的，尤其是西部大道，还涉及330kv高压线落地
【回复】11号线是郊区线为什么造价比7号线还高
【回复】回复 @无名列车_0505 :按之前的造价12是用得起A车的，就怕新的环评中各条线路的造价都显著上涨，使得土建规模被迫缩水。
燃えないゴミ_htkmstk:
11号线痛失高新段确实是令人遗憾，所以会有四调吗，把这段再找补回来什么的

【回复】感觉三期没有调整，四期会有调整吗？
红烧泪牛满面:
咸阳赢麻了，作为没有独自申请地铁资格的三线城市。四期修完算17号线，共计7条过境，2条过主城区，这应该是地级市地铁规划的一个奇迹了吧[笑哭]

【回复】回复 @小野ye先生 :那就应该合并，再不济按比例出资，咸阳段咸阳出资，然而纯纯咸阳线1号线三期咸阳也只负责拆迁和地面美化任务，就这么简单的任务咸阳都做不好，宝泉路和咸阳西站地面还是土堆
【回复】这是历史沿革过程中的阴差阳错，原则上现在咸阳市下辖的区域，都该隶属乾州（州治今乾县），然后咸阳市区这块，古来就该直属于西安，只能说陇海铁路不走乾县方向（G312国道沿线）去兰州，在近现代改变了周遭的历史进程。
【回复】回复 @BLCKYS :我就住在咸阳，咸阳市政效率是真特么低，到处都是围挡改造，我家楼下的中华西路站直到前几天才把路面弄完的[笑哭]
满鹊:
我觉得四期规划二次环评的三个地方不太好：1.因为12号线到西安东站的区间被砍了，所以我觉得11号线最好还是能到高新和杜陵邑，要不然南郊仅有8号线和15号线是远远不够的，需要11号线对雁塔区进行加密；2.16号线北段值得商榷（16号线南段不能和3号线换乘我理解，3号线毕竟经过镐京遗址就不能再向西延了），因为北段可以到空港新城且可以换乘14号线，这样的话，西咸新区各个片区可以联系的更密切；3.3号线和21号线在东郊的交而不换是真的难受😣

【回复】郊区连续换乘没有必要，西安地铁四期规划有三处交而不换都在郊区并且附近有换乘站
【回复】这个还行反正东阳7/10野交而不换了
提瓦特战五渣:
我发现个问题，西安地铁规划，对高新很不友好，是特意针对吗？[doge]

【回复】保护高新，地铁通高新了，高新的人就会向地铁沿线疏散，反而使高新的房子降价了[嘘声]
【回复】你说得对，我们瓜大长安那边号称高新区但地铁看近十年似乎都遥遥无期
【回复】回复 @扶9梦 :好吧，现在高新上班真的难受就一条六号线，真把人挤死，希望15号线通了能缓解一下吧。还有就是西安招商引资真不行，就高新真的有实打实产业，就这还打压。真该学学成都那边了。
愿一生随心:
地铁本质应该是方便大家出行的公共交通工具，现在有些线路就是为了房地产开发买地挣钱。

鸣声大震:
如果21+14是拿来替代12从机场到东站的，那12压根可以不修，省下的里程给11多好，让16往北修几公里到摆旗寨不就好了

【回复】回复 @L1L2东方红广场站 :一期开工了之后后期规划就属于延伸线了[doge]
【回复】12如果这次不修一段，这几年还有机会嘛？ 我看西安的想法就是11、12号线各修一段以保留后期变化弹性，
乔山人why:
7号线如果不到高陵，那修到奥体中心不就得了，到耿镇有什么意义，而且修到高陵也可以把高陵的人流接入到北郊，加速两区生活经济交流，提高GDP

【回复】只到奥体的话35km，省的15km足够11修到子午大道，再把咸阳段一砍，就能到航天大道了
【回复】是符合北跨，我个人觉得如果10号线进城南就把2号线从草滩修到未央湖，10灌2就能解决偏和2北没人的局面
【回复】回复 @无名列车_0505 :10号线毕竟是比较偏的线路，7号线修到高陵的话可以把高陵的人流接入到北郊和南郊的市中心。小范围来看的话也增强了高陵、北郊和港务区之间的交流，这正好也符合西安市北跨的战略布局。
包泥泥NeilBowman:
希望18号线能进五期[doge]当然四期砍掉的也是[doge]

【回复】回复 @离谷笔记 :20是经过主城区的最后一条优质线位了
【回复】18可能会改到鄠邑，西户线无法满足鄠邑庞大的进城需求，尤其是CJ5之后
【回复】回复 @L1L11白马河站 : 那太好了，最期待20了
牛皮小旋风:
12号线有客流吗？没客流有什么必要修！砍了换11号线东段多好

【回复】要多修新线，而且7号线过主城区已经很烧钱了
生活越来越好越来越近:
今年报的钱数与三期报批钱数差不多，西安地铁没有多少钱

【回复】21南12多放一点高架，11都能修到丈八六路
我滴小摩驴:
对，7号线鹿苑大道取消太可惜了。错失高陵县城

zxc9668:
我看21号线南边的起点是常家湾，希望可以延长7公里到杨沟村，因为以后我们单位新地址就在这里。不知道给西安地铁提建议，有没有希望增加，这样上下班方便出行啊[大哭]

【回复】但是现在这七公里很难办的有7km早给11东
【回复】内地方实在太偏僻了，以西安对东郊的重视程度，五十年都不一定能纳入城区