电池有新技术！吉利vs比亚迪 又杠上了！

六二三三三三三三:
专门去百度的，2023年吉利研发支出78.10亿。2023年比亚迪研发支出是395.75亿。两者也就差五倍多吧。要是拿ppt说事，所有车场都干不过雷总。吉利老总破防的样子，你告诉我他手里有王炸？我觉的最可能是诈。要说手里可能捏着牌的，我觉的只可能是奇瑞和五菱。它们也是研发为王的企业，在别的车场上窜下跳下头的时候，他们最踏实。

【回复】回复 @DK-1993 :吉利的奇葩测试一直多，我以前也一直觉得多余，之前不是有个集装箱压车顶吗，我也觉得多余，直到后来看到雷凌翻车车身把车顶压平了[笑哭][笑哭]或许是我们肤浅了，可能某些合资车在大雨情况下真的会漏雨[喜极而泣][喜极而泣]
【回复】我看了那个发布会片段，我感觉和吉利之前用高压水枪冲车，证明吉利车能在雨天开，不会漏水一样，一个营销骚操作而已，8个针刺穿同一个电池就是8倍针刺实验课[笑哭]真的，听到这个，我就笑了，这他妈什么神奇理论，说这种话的研发人员有没有脑子，这么理解的研究人员我严重怀疑他研发的可信度
【回复】回复 @是代号H :但是拿基本功能做宣传卖点，我觉得有病，当然你说帕萨特A柱断，那是他不合格，安全性能合格和优秀又是两个概念，就是没法理解那个脑回路[笑哭]
绝恋-红尘:
因为大于600mm算侵权，自己吹自己，当然是短刀好

【回复】还是销量和市占率说话，宁王第一，弗迪第二，吹这么厉害，市场占有率一定在前五名吧[doge]
琐事太多人麻木:
还不是刀片电池[笑哭]整天阴阳BYD 人家拿了国家二级科技奖 不如别人就关起门来搞自己的技术

假摄-不可以吗:
指出你一个严重错误吧，2023年比亚迪研发投入在400亿左右，吉利不到80亿，甚至比长城，理想蔚来都少！何来的研发投入第一？？

【回复】有没有可能 吉利有扶持？
【回复】他说的可能是电池方面？
大威斩天龙:
比亚迪是技术发布就直接量产卖了，吉利你的热效率发动机还停留在实验室，没拿出来卖[笑哭]

【回复】回复 @天秀始祖 :秦的998系列车请举例一个友商能打的过的？百价格仰望系列请举例一个？还有国家背书：迎接月壤和大桥开通用车全是仰望，国家新能源战略、出口最主要的都是比亚迪
【回复】回复 @有人学生 :哈哈哈 那会儿 真就外国的月亮圆 宝沃也是代表
【回复】回复 @殇恋别城 :所以，沃尔沃那么牛，为啥会被吉利收购[doge][doge][doge]
静静的装逼:
吉利车敢买，天天吹牛逼，极氪001说好的原地调头呢？一个半成品就敢上市[doge][doge]

【回复】然而 byd所有的高端电车 汉ev 宋l 海狮 海豹 唐ev 腾势 都卖不过极氪001一台车
【回复】还有吉利汽车防水性可好了，能在雨天开车呢！别的车都不能在雨天开车
e大鹏g:
别听吉利吹，比亚迪说8月份发布二代刀片电池，8月份就能上市。吉利学比亚迪也做刀片电池，啥时候能上市还是没影的事呢。

【回复】回复 @Paig17 :那吉利就不该这么吹啊，吉利要是能量产装配那我真服了
【回复】吉利又不是做电池的，这比的就离谱，咋不和宁德凝聚态500kwh比啊
练c两年半:
刀片电池本身维修困难，BYD有终身质保，小米和吉利没有，刀片电池本质是磷酸铁锂，能量密度其实不是磷酸铁锂的最大缺陷，一致性差才是，BYD车主很多会遇到ev受限的问题，因为一致性差所以无法通过电压准确判断电量，同样电压下有的可能有50%有的可能满电，当你以为满电的时候，可能有一个电池只充了50%，当你行驶电量显示还有50那个少电的电池电量已经没有了就会触发断电保护显示ev受限车辆失去动力，所以磷酸铁锂电池要经常满冲满放恢复一致性。BYD也考虑到了这点，BYD的一致性检测设备也是最强的，会把电池分类，一致性相同的电池用在一起，真不行了BYD也给你换，吉利小米没说电池保障，磷酸铁锂电池最大优势是成本低，要补救一致性差的问题就要在充电和管理芯片上下功夫，这样成本低的优势就没有了不如用三元锂，这也是为啥豪车车型不会用磷酸铁锂，经济价车型会用。

阿伟水了:
比亚迪太强了，哪家都想来碰一下[doge]上次吉利拿实验室数据碰瓷比亚迪量产数据，结果被光速打脸[呲牙]

【回复】回复 @自在的小时光 :我第一辆车买的就是比亚迪[笑哭]
麦田う守望者灬:
碰瓷碰习惯了吧，啥事都要提比亚迪，之前不是嘲讽刀片电池么[doge]

【回复】吉利什么时候嘲讽过刀片电池？
没错是你眼花了:
科普一下，为啥吉利不做长刀片电池，因为比亚迪早早申请了，含国内外。也就是现在的刀片电池。 至于为啥当初不干脆把短刀片也一起申请了。我记得采访当时工程师说其实申请的长刀片程度区间是散热最优解范围。并且补了一句说其实也是期待确实有人也能在短这个范围做出更好的。

【回复】回复 @能白嫖决不投B :其实比亚迪现在重心也在往短刀上转了。 最先来开始做短刀的是长城汽车下的蜂巢能源，不过也在站在比亚迪长刀的肩膀上做起来的。吉利是蜂巢能源短刀电池除了长城外最大的客户了，然后吉利挖了很多比亚迪和蜂巢的工程师自己做短刀。 如果你问我为啥知道这些，因为我是从比亚迪跳槽到蜂巢，然后又被吉利挖走的[笑哭]
【回复】[吃瓜]跟比亚迪刀片有关系最多在名字好传播，“短刀片”其实外型上算薄一点大单体，宣传”短刀片”只要是在营销传播上有优势。
【回复】我们内部专利培训案例说的是一开始申请了各种长度的，但是专利会导致垄断，被驳回了，所以只能申请长刀片
邪恶胶带:
不好意思，短刀电池比亚迪早就有了，B站有测试视频，藏着而已

世界太大我就想去看看:
[doge]领克和银河都不用同一套动力总成也不知道谁是小白鼠

【回复】回复 @T龍 :那你不是活该油耗高吗[笑哭]，这车没电就是个3at+1.5t的油车。
【回复】回复 @我是你的昔日织 :从来不保电，直接榨干[微笑]
【回复】回复 @T龍 :我之前高速160猛踩，140巡航，都没有8个油，离谱，我保电保满开的。