十万预算，秦L不是最优选？

由于你好:
混动和燃油百公里也就差3升油，24块钱。每年一万公里才省2400。保险要多花2000。所以别算成本，喜欢哪个买那个就完事了

【回复】那是不停车的状态，你市区堵个车再试试看还是只差3升油吗，早晚高峰怕不是10升都能给你差出去[笑哭][笑哭][笑哭]市区还是电车吧哪怕是插混电车呢，也比油车省太多太多了
【回复】配置还高啊，电车有的油车基本给不了啊，比如远程，，，，
【回复】而且不止差3个。[doge]秦l不到3个，换个同体积燃油，得78个。
起名真很难:
A05落后两代[吃瓜]去试驾的时候记得叫店员弄亏电，体验一下2代dm的没电一条（ ）[吃瓜]

【回复】你这是要感受历史吗[笑哭][笑哭]
无敌鹿战队:
我觉得恰恰相反。油车技术成熟，考虑配置做工价格合适就行。而新能源技术高速迭代，而大部分新能源品牌无论是维修保障，技术容错率，后续发展力都不是很明朗，反而更要慎重挑选。

【回复】[doge]行，你别提影响我们排队
【回复】有没有可能是现在不是“最终技术”的技术优先级也大于纯油 技术是进步的 电车（新）不可能对于油车（旧）来说是倒退吧
【回复】比亚迪最大的贡献不是他的车有多好多便宜多造福消费者，是他把丰田本田大众的中低端车拉到了他该有的价位。我17年买的次顶配汉兰达还是卤素灯车内几乎没有任何享受性质的配置就这还要我在4s店加装一万多给我提车，这就是这些xx合资车[呲牙]
反反的狗儿子:
a05但凡进去坐一坐，都不用开就知道什么水平

六二三三三三三三:
比亚迪国家科学技术进步奖，大家加油。[吃瓜]

目标是搞笑艺人:
国产车里也分三六九等啊，硬看价格，比亚迪F3默秒全，五菱宏光笑而不语，省下六万够你加十年油了。嫌质感不好还有其他5万手动挡国产也秒了。

klbe:
你10万根本买不到，你这标题就有问题。

破壁人李四:
带到了油耗的沟里去了，这不是日系最喜欢的吗，喜欢德系的驾驶动力底盘，可以看看其他家