大尺寸+后轮转向，是家用MPV的最优解吗？｜小鹏X9

座客欢颜:
很喜欢丁丁的车评，短时间能把车说的很清楚，点说的很到位也不会很吵。为啥就是不火呢才十几万粉丝。难道你只适合我这种35岁的中年男人看？

【回复】B站低龄，脑热小鬼，无脑吹太多[doge]
【回复】二十多岁也爱看，就喜欢这种稳重不浮夸的风格
树静蝉越鸣:
我为什么感觉家用MPV25到三十万才是主力啊。三十五万有点贵。

【回复】之前gl8最走量的就是30万以下车型，现在纯电车不是这个价位了
【回复】回复 @丁丁同学要好好学习呀 :塞纳格瑞维亚别克GL8落地才三十万。
【回复】mpv都是带商务属性的，哪能那么便宜
zhangty1989:
纯电mpv这个市场没有那么大，各厂商还都扎堆儿往里钻。

【回复】丁丁评价可以的[星星眼]这么好的up为什么不火，要多多更新才行呀[doge]
【回复】因为MPV是小众市场，纯电MPV更是小众里的小众，对比SUV市场已经卷成麻花了，MPV市场属于蓝海市场，试错成本相对低。一般选择纯电MPV的家里都不缺车或者不缺钱的，买这车的人新鲜感大于实用性。所以纯电MPV一方面定价高利润大，既可以帮车企完善产品线，冲击高端市场。又能日后下放配置占领更多的低端市场。
佛系骑士尼克老师:
刚才有个评论说后轮转向是锦上添花，这是没开过5米3的车吧

AlwaysTravel:
前排副驾驶座椅升级，方向盘电调升级，尾部屁股改一下视觉（秃头实在丑）

35785398742_bili:
不如把后轮转向的成本放在做工用料上，完全就是鸡肋的东西，只增加后期维修保养费用，小鹏的造车理念就有问题

Han5132:
刚订车，其实还是不错的，可商务可家庭。

情韫超有爱丶:
这个车尾做的就特别像三菱之前的那个跨界suv。[微笑]

从专业角度来说:
低调了啊，你应该说400万以内无敌，对标库里南，自驾遥遥领先，少个轮子也能跑，水陆两用。[doge]

一只披着凉皮的羊:
确实40万内无敌，但凡开过纯电带空气悬挂的mpv其余的mpv真的没法开了

我恨我够狠:
我来当裁判，谁给车评人充的多谁第一

熊仔饼啊尧:
丁丁老师请问理想L6和极氪001WE版怎么选择？

91010_seinmi:
高速20kw，小鹏的三电真是不错啊，这车风阻也小。

招财猫lol:
电车制造商比油车制造商黑啊！[星星眼][打call][呲牙][吃瓜][doge]

小雨17777:
电动方向盘而言，保时捷表示不服，起步价100w的卡宴也没标配，哈哈哈