奇瑞越野面包车iCAR X25增程款发动机布局分析

醒世红丸:
你在逗我，你从哪里看出和得利卡l300一样啊？？？无论轴距布局还是外形动力没有一个一样。

【回复】找爹得人多得很！那样说显得它专业！
【回复】是不是四个轮子？ 你就说是不是？ 你敢说不是？
月见月零:
得利卡也能碰瓷这外形？燃油车能四轮四角？

【回复】我寻思也没人说这车有增程啊，这纯电的。
bacue:
？俺寻思面包车也算一种mpv啊？你要不看看mpv销量榜前排都是些啥车

【回复】在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，宽高比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。而MPV都是发动机前置，且车头比较长的两厢车。两厢车隔音振动比面包车好很多，你想啊，面包车的发动机是在驾驶舱下面，MPV的发动机是在前备箱那里，哪个隔音振动会更小
【回复】回复 @我有三个女朋友 : 没有发动机，看是两厢车还是单厢车啊，mpv是两厢车，面包车是单厢车。当然，现在纯电时代，概念会有所模糊，沿用以前标准，确实奇瑞这款x25就是没有前备箱的单厢车，所以，归为面包车。
【回复】按您这理论，纯电面包没发动机怎么算？
EnderLZ:
车型重点一个没讲，光扯面包车的事儿…全铝一体压铸，电车四轮放四角，空间结构完全不一样…照你面包车的讲法，你应该先去讲讲阿尔法…

【回复】阿尔法是mpv（ 两厢车）本身就不是面包车啊。别激动。看标题，这车重点说的是增程的发动机布局，这里主要讨论的是发动机布局结构。其他的内容你可以去看官方发布会。四轮放四角，这你一眼就看出来了，没什么好讲的啊。哪怕最低端便宜的五菱宏光mini也是四轮四角的，当然还有衍生车型宝骏悦也plus都是四轮四角。四轮四角，很多电车都都是这样的，尤其是低端电车。包括奇瑞自己家的小蚂蚁。在车厢布局上都属于单厢车。而suv ，mvp都是两厢车。
存折不偷生:
不过感觉这个可能是纯电平台，增程器只上03系列，唉

【回复】x25有增程版本的，官方发布会说了的
【回复】回复 @npwork :明年才能上市吗
【回复】回复 @存折不偷生 :奇瑞的明年…你得打个大大的问号[doge]
炮哥01:
看车门位置就知道，up讲的都不会存在，这车只是为凸造型而已，相当于suv把玻璃拉到前面

【回复】回复 @npwork :后视镜的位置，决定驾驶员的位置和SUV差不多
【回复】看椅子，驾驶员坐的位置还是在靠中间的，确实仅是玻璃前移了，优点是前边遮阳效果好点[呲牙]
【回复】回复 @Dio乐美 :量产会改的[doge]
营养快线很好喝哦:
车已经由奢侈品变为生活用品，再到玩具了

【回复】还不至于，再便宜稍微像样点都要十几万，再加上保险维护，普通打工人做不到频繁换代
erlath:
帅不帅的就完了，谁管他算什么车[doge]

【回复】那可不一样，面包车前6年是两年一审，家用车是第6年才审
翻天锅:
你可得了吧，《机动车类型 术语和定义（GA802-2014）》，对机动车类型、结构、使用性质做出了明确划分和规定，这是一个适用于道理交通管理的国家标准，其中对面包车作出了明确界定：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，宽高比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。需要注意的是，机动车必须同时具备上述6个特征，才属于面包车。

【回复】回复 @npwork :官方自己都说了是越野mpv，你搁这面包车，谁告诉你发动机中置了？发布会只说了人03会出增程版，这个是纯电。
【回复】回复 @月见月零 : 官方是从营销角度去说，你没有看视频么？另外，官方是确认这款增程纯电都有的。你可以去看最新的北京车展发布会
【回复】那你举例哪点不符合啊，你既然都把定义标准都列出来了，就说下哪点不符合吧。
MasterList:
要是有增程真放主副驾下面，那可不就是面包车嘛[doge]。

仰天大笑装B去:
放车座下不大可能，还是会前置的，这又不是真的只考虑空间不考虑舒适和安全的拉货车，车上坐的可是一家人，何况就算前置也能做成北斗星那种，又不是非得做的很大。真那么搞，碰撞还过不过了？

绝崖孤鸿:
喜欢这种造型，如果座椅能采用极氪mix那种就更完美了。理想中的车四座足矣:主驾副驾均能180度旋转，后排一侧功能座椅，另一侧能展开成单人床，取消扶手箱，前排可以从中间过道到后排。

【回复】纯电能做转动的住附近难度不大，只是增程驾驶位要放发动机，估计转动比较困难。极氪mix那个是比较有创意的，但是实现难道极大，因为那个无b柱滑门吉利有专利，奇瑞要搞成本就上去了，这款车可以理解成换壳i23，所以，不会有太大的改变了。