【纯干货】新手买车必看！从买车到提车一条龙服务，4S店买车你所需要知道的一切！

白影:
准备买台10万的[笑哭]，去店里试驾会不会被嫌事多啊，感觉现在店里都很强势？纯小白[笑哭]

【回复】不用怕，想试驾记得带上驾驶证或者电子驾驶证。[doge]嫌你多事大不了不买了，你是客户是上帝 怕他个爹
【回复】部分销售还有试驾任务，能有人去试驾即使不欢迎也不可能嫌弃
【回复】回复 @一个小学生竟 :试驾车也有保险，无非像租车一样赔个两三千。只要不撞人都还好，小擦小碰没啥事，一般试驾员都会拉你到没太多车的地方试驾，如果这都创了那你不适合开车。 如果你比较中意，且手头钱够的话，创了买他半损车也无所谓
回到過去゜:
买台车比淘宝双十一的算数题还难做[喜极而泣]

【回复】都挺难的，很多网购平台大促的规则他们客服都搞不懂，我就当过客服，真的很复杂
【回复】毕竟是人生三大件，好多万呢
Uni的主子:
做汽车销售2年了，在我接触到的情况里说一些事情。首先是价格，其实很简单。现在懂车帝 汽车之家这些东西很便利，确定选了一款车 。直接给当地4s店打电话，多打几家，你大概就知道这款车在当地的大搞价格 ，（参考价去看外地的是没有任何意义的 。一来像日系车类似丰田都是由区域管控的，松一点的是省级严得话会是市级的管控。异地禁销，二来每一个地区的人口，经济情况，行业竞争激烈程度，还有当地品牌政府给予的补贴都是不一样的，车价当然不同），然后你就去店内直接跟销售谈就可以了，你知道了大概价格 ，心里在标定一个心里价位 多走几家 很容易就能知道底价。杂费这个部分。这个东西是避免不了的 因为4s店的经营模式是他从厂家进一台车是以这台车指导价的90%甚至于95%去提车，然后通过年度或者季度的销售评比分数去拿厂家返利，这也就是为什么热评第一条会说投诉管用，因为这个会影响评分 评分是按照百分比去影响你的返利，一旦你的销售额大你扣分是相当要命。回到杂费 现在基本上议价都是去算落地价的，包括你的：车价，税，保险和一些杂费. 所以一般店内都会低开一部分发票去划拨到杂费 因为杂费是店内实打实的利润 就算是店内赠送的精品也是要划拨精品费用的 因为这个涉及到账务问题。所以只要落地价到了你的心里预期，其实去关注杂费意义不大 因为所有店都这样 只能去接受。再到贷款问题 如果你手里有全款买车的钱，我个人比较推荐的是免息，因为做有息的一般都是没有选择的，拿不这么多首付。免息的话一般来说都是比全款落地要便宜一些的，因为你的贷款银行会给4S店一定的返利，这些返利也会一定比例的优惠你的车价，而且现在免息的贷款只要是正规4s店基本上是没有风险的 所以比全款落地多便宜几千块钱何乐而不为呢。0首付这里就不推荐了 一般0首付都是两笔贷款 一笔厂家金融公司贷出大部分贷款，剩下的钱因为厂家金融是有额度的只能贷一些其他金融公司的产品导致利息还是比较高的。当然还是那句话 做0首付的 基本上也是没有选择的 。非必要别选。。库存车的话 一般销量高的车日期都是 两三个月左右的 半年以上的不是不能买 你自己能接受的情况下 多便宜一点也没问题，个人拙见 仅供参考

【回复】回复 @阳光下の露水 :哈哈感谢 买车没必要把自己搞得这么累 就是一个消费品，开开心心的 谁也不敢说自己买的最便宜 不高于普遍市场价就行了。
【回复】回复 @跳跃的降C大调 : 他这种都是直营店 所有政策都是统一的 缺点就是没法大规模去铺店成本极高 现在很多2线还是一个店加上几个商超店 你像传统车企三四线城市都有3-4个4S店的这种规模 特斯拉也受不了 所以只能是有经销商去合作 经销商也不是菩萨 也得赚钱 只能是现在这种情况 国产新型的理想蔚来都是这种情况
kent2:
4S店地位在整条生态链里其实是很低的，遇到不爽不要在店里浪费口水浪费心情，也不要打店里的投诉电话，听我的，上网找一下生产厂家的投诉电话，然后说清楚在哪里地址的店被欺负了。以本田为例，30分钟内刚刚的4S店就会打电话来求饶了。 你可能都不知道自己这一个电话给厂家的电话，层层压下来能把这4S店搞得怎样鸡飞狗叫的。

【回复】我就是这样的，我在BYD的4S店首保的时候，一左一右两个销售妹妹给我介绍让我购买20W公里的延保，结果我稀里糊涂的买了，然后第二天找4儿子店要求退款，他们就找各种理由，我就在BYD官方app上找人工客服要到了一个电话，上午打了电话下午就给我退了[笑哭]
【回复】回复 @自律得八一 :厂家对4S要交代，厂家对集团要交代，集团对4S要交代，三方压力打下来，4S扛不住的，除非真没道理的事情，其他都会给你马上办了[笑哭]4S其实在生态链底层，上面层层都想着在它身上考核少给点奖金，正愁没借口呢。
【回复】哈哈我在吉利遇到销售不给我及时办合格证，导致我上不了牌 我投诉厂家 厂家给4S店压力 给我解决处理 被他们店里主管拦下来了 一直不给我处理也不给我回电 厂家给压力没用啊 4S店上级领导还是交给主管处理 谁知道主管根本不处理
略略略略撅:
买车时候对销售态度冷淡一点，最起码不要主动示好，主动示好有些人是害怕聊天僵掉，有些人是想和销售套近乎。销售的目标就是下单和拉人进坑，获取用户好感是他要考虑的事情，消费者主动示好，销售只要顺着他的话，很容易让消费者放松下来，方便下套。 套的话视频里也讲了一些，记住了这些，理性上没大问题，但实际买车过程中，会有很多感性上的干扰，像是销售跟你避重就轻，有问题的点就提一小句话，没注意听就过去了，或者拉经理同事打配合，给你唱红白脸，或者下套中套，给你一个明显的套让你挑穿，挑穿之后其实是警惕性下降到最低的时候。 整个卖车环境太差了，导致现在买个车真的累，如果身边没有从事诈骗的人的话，买车其实算是很多人一生中最接近诈骗的时候。

【回复】很多时候其实是自己把自己套住了，觉得跟销售聊的很愉快应该能弄到好的价格，实际销售心里偷着乐，把人卖了还在谢我；觉得两个人一起买车谈价格，店里给的价格低一点，，实际销售心理想着一个人多坑2000，两个人就是4000，一个人多坑10000，两个人就是20000。
【回复】前天去看海鸥，问销售这个车市里代步实际一公里多少钱，公里数实际能跑多少，这家伙给我绕到车上自带交流充电线而不带直流线是因为车库不支持装直流桩，到最后都走了我才回想过来。本来就是脑子笨反应慢说话容易被别人引导，这些人说话还弯弯绕绕的。结合自己最近两次看车还有以前买车还有陪朋友看车，发现这卖几十万车的销售员和网上卖东西的客服一个样子，只会背参数配置表，
【回复】回复 @骑士的蓝白 :销售基本都这样，讲话都是假设你时刻在录音存证，弯弯绕绕一种情况是自己真不知道，业务能力不行，另一种情况是快碰到了敏感话题了，不能让消费者弄明白。
熊哥今年没更新:
你提到了一点“上来就名牌还怎么打”这恰恰是特斯拉这类销售模式最好的地方 你在任何一家店买的价格都是你查到的那个价格

【回复】明牌不好吗，非搞那么多弯弯绕。特斯拉说多少就是多少，不知道国内这些新势力有没有采取这种模式的啊?
【回复】确实，真的很烦这种勾心斗角，还这么多黑暗地带。买车也想图个省心
【回复】回复 @果同学有理想 :所以特斯拉这种模式是好的，无论涨价还是降价统一会在官网标明，实体店也同步这个价格。一句话说完就是现有模式油水太足了，比如说一台标价30万的车他乱七八糟加一起33卖你，实际他们拿货价也就是20万，算上房租水电人员工资这种成本卖你25也是赚钱的，但除非清库存或试驾车之类的这种特殊情况外没有一家店会这样卖车，因为他们不光要赚钱而且要赚更多，已知25万能保底他还是要你33万 这个区间就是留给你砍价的，也就是俗话说的看自己本事了。大概是这个例子
Mimimick:
留学生那个免税政策真没啥用，我是留学生所以研究了一下，首先这个名额自己是办不了的，必须找中介，然后中介会收一两千的中介费，第二买这个免税车是不能享受4s店优惠政策的，你得按照原价购买，第三买了免税车十年内不能交易出去，如果要卖得去补税。留学生免税政策还得在那个名单里的车才能用，直接去店里正常买跟用免税政策买也差不了几个钱

【回复】有优惠啊，买x5省不少钱呢。买便宜的就没必要了，浪费精力
【回复】留学生优惠是品牌厂家给的，奥迪沃尔沃会给的力度会大一点并且不用跟4s在价格上扯皮还不强制弄店保贷款
【回复】分情况的，比如上汽奥迪A7L留学生免税政策车价优惠15W，而且不用交税。
420984042mm:
小白准备买车，我要码起来多看几遍[笑哭]

【回复】回复 @三驱兄弟 :看到四月再买[笑哭]（应该能记得住了吧）
【回复】我也是，看第三遍看了[doge]
【回复】回复 @jkmspring :哈哈哈[滑稽]
吃蛋挞蛋挞蛋:
概要 必须花费：车价+“两税两费”，即车费+购置税、车船税、上牌费、保险费。在无0首付贷款等特殊情况下，其他的都可不选，只需要花费车价+“两税两费”。 ...

【回复】可以在4s要瓶水或者自备验证漏水
沸羊羊的狗:
说下我遇到的几点。 1.谈赠品的时候说这车标配行车记录仪 不然肯定送我一个 于是合同里没写 提车那天才发现没有自带的行车记录仪 让她送我一个完事了 这个时候又说赠品要按照合同来 虽然一个记录仪几百块钱也不贵 但就是恶心。 2.付款时不能刷pos机 必须网银转账或者去银行转账 并声称刷pos机的手续费是我来出的 说白了就是看我们像没文化没见识的想忽悠我们 但我就算再没见识也知道手续费是商家出的 你直接和我说你们就是为了省手续费我都能接受 偏偏要欺骗我 更恶心了。 3.试图给我低开发票 小20w的车给我开13w的发票 说是为了给我省税钱 但到底给谁省钱你自己心里清楚 低开发票这事有利有弊吧 看大家自己选择 但是不通知就直接给你低开 然后只和你说省钱 避开缺点不谈 恶心！

【回复】哦对 还有一点 4s店送的车膜尽量不要贴 需要看这类视频的 说明大家购买的都是中低档车型 到时候要你加价贴更贵的膜还算好的 有些店送你的都是劣质膜 降价优惠 油卡 这才是实实在在的东西
【回复】看来都是你血泪教训啊[笑哭]
【回复】开低发票可以直接举报偷税漏税吗[藏狐]
原本无意:
补充： 1.保险虽然天下乌鸦，但是四大里面点名不推荐太平洋，虽然服务也好，但是垃圾销售太多，导致店大欺客问题频发，不要随便测试自己的运气，除非有过硬朋友。 2.车损险很多公司都是作为三者险的子选项，不买三者不能买车损，同时很多车损情况是不包含在车损险里的，务必自己读清楚。同时除了极少数奇才，5万公里以下或喜欢轰油门的朋友还是买齐吧。咱们这儿有时候定责真有点谁弱谁有理，甚至强迫你“体谅”对方的犯错。 3.再累再忙再如何，提车的时候也要尽可能仔仔细细地看清楚里里外外所有划痕暗伤，试清楚所有功能。提车前你是他爹，提车后他是你爹。

【回复】回复 @幻世尘梦 :开车最多1万就熟练了，5万是指路上各种牛鬼蛇神已经见得很多并且能妥善防御性驾驶应对了的[笑哭] 鬼探头，客厅散步，无敌冲锋，闪现电瓶车等等等等。
【回复】5万公里以下和轰油门是指开车少不熟练和开车猛的人吗？
【回复】回复 @邵东家电城彭于晏 :[笑哭][笑哭][笑哭]
快乐了很久:
大数据真6，这几天寻思着买车，就给我推了，已收藏，多看几遍@

雨沃是:
三连啦[星星眼]求个购车指南，我要好好研究紫霞

【回复】至尊宝：你故意找茬是不是[生气]
LXVII67:
还有一点，你在4S店上的保险是可以出门自己退掉重新买的，至少能省下三分之一的钱。只要被保险人受益人是你，没有一家保险公司敢不给你退，你只需要掏出银保监会举报电话。

【回复】回复 @学bim的小王 :会引起销售个人的反感，保养都是全国联保，换家店就是了，再退一步讲售后和售前也没啥关系，你去保养维修，售后高兴还来不及。放心大胆的搞
【回复】回复 @从未投过硬币 : 保险又不是当场给4s钱。他每个月会拉表格，这个月4s店给他拉了多少客户，退了多少个都有记录的。所以说不怕4s和销售骚扰的话就可以退。
【回复】回复 @从未投过硬币 :你在4S店买保险，花1万，里面有3000是保险公司反给4S店的返点。你要是自己买，就只花7000，这不就省了3000么
红烧刹车盘_:
我买车全程线上，直接板车运到家，根本不存在经销商销售赚差价，保险上牌也是自己去办

【回复】一猜就是伊兰特n，这车的保养北京现代能做吗
【回复】回复 @Edward_j_Kenway :本地有家进口现代特约维修站
【回复】兄弟你后期保养，维护呢？
裸男安之:
谢谢，作为汽车销售来说受益匪浅，感觉我自己卖车套路太少了。[喜极而泣]经常算下来就3样费用。

【回复】你可以反其道而行，做一个诚实的销售，名声好起来指不定反而多赚点
【回复】这套路不学也罢，随着透明化，玩套路只会讨人嫌
【回复】现在时代变了，套路不得人心了，现在人买东西就看你能少多少钱，说的天花乱坠，一毛优惠都没有，人立马拍拍屁股走人
浮老师教你知识:
低开发票价这个事儿还得辩证的看，有利有弊。 同一台车，23万票价和18万票价，你买商业保险的时候多几千块钱都很正常。 至于卖二手时候的售价，其实跟你开票价没啥关系，只看当时当地当车的行情。总不可能两台一样的车，一个开票价高一个开票价低，买二手的人就愿意多掏钱买贵的？

【回复】回复 @浮老师教你知识 : 比如车被水泡了或者啥别的意外，报废了，发票18万，车损只能买18万，那保险就最多只能赔18万，但是重新去买一辆又要23万 说的是车损，跟三责没关系
【回复】你买车损图的不就是万一出事了保险公司能赔，少买几万保额确实保费低一点，但是出事了赔的也少啊，那比例可不是1:1
【回复】回复 @说你多少回了 : 二年或者三年的甚至更长的车龄的车损保额就是根据你第一年车损保额按折旧率折旧的
小生艳仔子:
哎，去年八月初第一次买车就被坑了。哪怕买之前看了很多类似的指南视频，但是到了店里被销售一代偏就全然忘了。本来就是第一次买车开开心心的，现在就是被恶心的不行（买车前没注意说清楚写清楚库存车问题，结果给了我一台出厂七个月的车，合同也是提前签好了，一点不给优惠，刚好也是急用车就这样开走了。签合同时候只记得送行车记录仪，我以为是标配的那种就没注意，结果后面直接给了个垃圾记录仪，直接不要了，也没说补偿啥。只能说现在买车真是只求被少坑，做不到不被坑）

【回复】回复 @瓶装矿泉水水水 :主要是有些橡胶配件会有老化，还有些表面看不出来的潜在问题，所以如果不急还是首买新近时间的
【回复】买前做再多攻略最后总是是忽略一些细节，后续用车没有质量问题就是最好的了。
【回复】回复 @说你多少回了 :不就是今天的我嘛