刘科院士：人类能源系统就是碳氢平衡 制氢是永恒的话题！

玛牙2:
这傻瓜，不知道能量转化率吗，太阳能用水制绿氢，转化[doge]百分之五十，绿氢转为甲醛，转化率为百分之五十，甲醛燃烧转化为电，转化率为百分之五十，0.5*0.5*0.45=0.13，有效转化率为百分之十五不到，且转运甲醛也需要大量卡车，大量消费能源，最终转化率不到百分之十，而高压输电最多消费百分之十，也就是利用率百分之九十，这都算不清，这澳大利亚博士是脑子坏掉了。

【回复】如果电十全十美，那为什么铁路系统还有内燃机老爷车作为预备选手？ 而且有些地方的能源铺设电路是成本太高的，而且电能存储也是一个问题。 一个技术没有好坏，只有值不值的。 现阶段发展氢能是赔本的，但五十年以后也许就有大用处了。 别的不谈，将来如果有私人飞机液氢是最好的能源物质。！不考虑爆炸的前提！ 所以让他们发展，我们享受生活。
【回复】回复 @米多米糯 :防emp的，留点机械引擎车头来应对这种情况。。
【回复】回复 @米多米糯 :必须是多种方式呀，电来源水火风光，火最稳定，其他也是
网络V大黑子:
这个院士，是美国人，澳大利亚院士。不是中国工程院院士。华人，中国出生，本科就读西北大学，硕士也是西北大学，后面留学后加入了美国国籍，后面不知道怎么评为澳大利亚院士了，现在外籍身份在南方科技大学当教授和院长。 ——以上来自百度。

【回复】很多平台看到他。估计是代表小日子的
【回复】回复 @cauchybs :有可能，氢能源车小日子不是研究的挺欢么，完美解决了车爆炸威力不够大的问题。
【回复】真可笑啊，中国学习成长生活，脱籍然后以外国人身份再中国生活。
你能教我高数吗:
澳大利亚院士，在美孚石油、孟山都、通用任职，你说他说的能信？

【回复】对，这哥们是美国人，在澳大利亚当院士，来中国挣钱。这是一种什么精神。我觉得应该是白求恩大夫的反面，一个彻头彻尾xx。
【回复】为啥不能信，氢能确实是一个很好的方向，不过当前难度很大。
【回复】回复 @季节丶蝉不知雪 :这人妥妥一个野钟，还听他讲方向？钱学森2000年前就给写信建议绕过燃油车直接发展电车，我肯定听钱学森的啊。
饠鼶:
世事无绝对，但是硬吹某一项的基本就是和他自己利益相关，就像吹捧红酒养生的，他就是生产红酒的。

【回复】刘科（Key Ke Liu），男，1964年5月生，美国国籍，能源科学家，澳大利亚技术科学与工程院外籍院士，南方科技大学化学系讲席教授，南方科技大学创新创业学院院长，南方科技大学清洁能源研究院院长。
【回复】回复 @破晓凯妹儿 :你肯定没关，但你上去说也没人听啊
【回复】回复 @一小片绿叶 :果然
秋叶丶之静美:
如果一个东西唯一的优点就是环保，那这个东西很难成为最优解

【回复】只能说优点和缺点都非常明显
勤奋的杨:
可是制氢需要什么能源呢？总不能凭空出来吧[doge]

【回复】回复 @扬帆晒太阳 :电解水是最常用和有效的制氢方法，用电去制氢然后说比电环保，简直就是脱裤子放屁
【回复】回复 @扬帆晒太阳 :H2O是什么？你家的氢能源汽车直接烧H2O是吧？那就别叫氢能源汽车了，叫水车吧，哈哈
【回复】回复 @扬帆晒太阳 :那H2O怎么变成氢气的？
奈何莫名:
我以前从朴素的化学知识出发，感觉氢元素确实是最终答案。 但真正接触了社会之后发现任何技术都要讲平衡：效费比平衡，体积能量密度和质量能量密度的平衡，安全性与能量密度的平衡…… 综合来看，除非国家有出于政治考虑，必须上氢气的考量。 纯氢绝对不是一个好的路线。 过于活泼，爆炸极限范围广，分子过小，氢脆，这些都是无法豁免的固有物理化学特征。不是说就100%不能克服，但是代价太大。 再有就是质量能量密度高，但体积能量密度实在太低了。高压保存对容器要求太高。液态保存对温度要求太高。 综合来看，还是不如考虑把氢元素结合在有机物中。这两年无机合成烷烃的技术在飞速发展。无机合成醇醛就更不用说了。 我依然看好氢元素的应用，但是对于氢气的应用是基本不抱希望。

【回复】回复 @大于等于海棠 :兄弟你认真的，我头一回听说氢的热值低的
【回复】回复 @欧气从不眷顾我 :“未来”是个伪命题，就像可控核聚变，未来或许可以实现，到这个“未来”多久来谁也不知道。国家的发展永远根据现有的资源技术去进行平衡和整理。
【回复】回复 @欧气从不眷顾我 :没用的，理论极限了。目前化学能这一块理论已经没有这么大到足够颠覆性的漏洞可以打补丁了。氢气的物理化学性能就放在这里，说破天都没可能突破的，比如爆炸极限这种。
夏尚谷:
还院士呢，能量是守恒的，碳氢只是能源的一种形式，除非你发展核能。碳在生物界自然有，所以用起来不另外浪费能源，你制氢，需要额外输入能源。制氢用氢能这个途径是无效的能源循环，就跟脱裤子放屁一样。

【回复】果然科技发展还得看B友[大笑][大笑][大笑][大笑]
【回复】确实，你肯定比院士强多了，毕竟你敲键盘就行了
【回复】只能说你没脑子，能量守恒和你用什么能源有关系？都是在用太阳能或者用地热能，现在制备金属Li的一种途径就是加Li，这矛盾了？ 我用1gLi和其他Li矿制备100gLi，和我用1g氢制备100g氢不是一回事吗？
痕丿虚空:
人类的材料水平还没到可以大规模应用氢当能源的时候，现阶段最适合的还是油点天然气，只要无法解决氢脆问题，氢的应用就无从谈起

吃着吃着饿死了-:
[辣眼睛]这就是应试教育的悲哀，纸面上告诉大家氢容易爆炸，但进过实验室就知道，氢气比天然气更安全。因为氢气逸散速度极高，泄露了你都来不及点颗烟压压惊，密度就稀释到不可燃了。气罐内正高压，更是用枪打都不会爆炸。 之所以不被普及，一方面是外国专利问题，另一方面是泄露发生在室内，会在天棚集聚，存在危险。但室外储氢比天然气汽油都安全。

【回复】回复 @醉酒当歌梦轮回 :感谢你的重复
【回复】回复 @pony丶马 :天然气危险性比氢气高太多了。储氢成本高也是在高压气罐上。氢能源原理和天然气汽油不一样，杠的没水平
【回复】你也不考虑储氢的成本，有那成本天然气汽油比氢气还安全
省的有人说:
氢能源有个问题，太容易爆炸了。以前氢气球，飞艇事件，还记得么。如果是氢能源汽车，一旦车祸那就不是火烧了，比电车更容易烧

【回复】氢泄露没有燃烧，只有爆炸
【回复】回复 @顾可逆 :问题是一旦追尾，高速路上很容易连环爆炸[笑哭]
【回复】视频里也没说一定要用在车上啊
TAC批发:
你就一个院士而已难道还能有网友懂？网友说你不是人才你就不是人才，说你有利益链你就肯定有。

【回复】回复 @ygxyin :不如你是吧[呲牙][呲牙][呲牙]
【回复】院士之间也有高下。这不是中国院士。
爱zzz爱:
未来必定是核能，甚至或许核能以上还有未知的能量变化，但是绝对不是氢。按照目前看，下一次能源革命绝对不是氢能而且核能，可控核聚变，或者某种程度的可控都可以实现能源革命。

【回复】他说的是应用端 核能出来的也是电 但是电除了固定端有线连接（短距无线也暂且归类在这里）远端携带就是他谈的情况 载体从煤到酒精汽油到甲烷什么的到氢气 哪怕电池包实际上也可以通过能量密度往这里归 氢的质量能量密度最高 他的论点是没问题的 现在的问题是氢的储藏和防爆炸
苏木ggmm:
日本不是走氢能源道理的嘛，而且也是搞了好多年，相关的专利也是占据绝对的优势，现在什么样子[doge][doge][doge][doge]

【回复】因为有专利，所以许多国家不想参与。参与了，等于给你日本薅羊毛了。