即将上市的国产LC250，2.4t四缸机，没有v6没有硅油风扇，这个动静大家觉得咋样，其实老款霸道，1gr动静也不好听，好听是因为有硅油风扇哈

尼ou:
国外最低配的尾翼，后窗单独开启，后锁到国内都减配了，价格还比别人贵，高配还只有6座，和面包车一样，能不能做个人

【回复】回复 @runner404 :高配价格其实可以接受，就不能选5座，不能接受，反正孩子还小，等2年也不迟，爱出不出，不买就好了
【回复】回复 @平原上的刘二狗 : 北美的低配其实配置也很低，但问题是一丰卖的太贵了
【回复】回复 @尼ou :再等等吧，这车算是全球同步上市了，从配置级别安排来看，给后面年度改款留了空间。还记得吗？rav4这一代刚上国产的时候，中控屏还是个笔头电视的
莫莫的小桶1987:
47万 都不给液压撑杆 为了皮实耐用[doge]

【回复】我也很奇怪，我的18款4runner就是双液压杆。不过看了下，北美的lc250和新发布的4runner都是手动支撑杆。再就是我现场试了下，这机器盖铝合金的，倒是很轻，一点不费劲，我个人不是很在意撑杆的材质问题，液压杆本身也不贵，厂家有自己的考虑吧。。。随他吧
【回复】老款都有，新款反而没有了，很奇怪
疯猪的卡卡:
发动机舱里面布线太凌乱了吧，国外原厂也是这样？

【回复】回复 @runner404 :没盖子，除非一直停地库，否则会落很多灰，这么乱糟糟的都没法清理
【回复】是的，都一样，没有发动机罩盖板
zhanghanxun:
2.8T+48V那个组合在国内究竟怕什么？皮试论相比现在的汽油涡轮早就站不住脚了吧

唐纳德-川谱:
40w以内落地必买[doge]长得太好看了没办法[doge]而且我觉得低配圆灯比方的好看