在美国洛杉矶联合车站拍车是什么样的体验？

Jazzier90:
其实Metrolink有一段夹在高速路中间的路轨也是以前的太平洋电铁遗产改的，Metro有一段轻轨甚至还用了老ATSF重轨铁路路权，联合车站里那个轻轨站台就是在原有Santa Fe站台基础上改的

【回复】圣贝纳迪诺线，未来联通到Brightline West的终点站Rancho Cucamonga。
vlshn:
洛圣都轨道交通真的太烂了，根本没人坐，肮脏破烂程度还快赶上纽约了[doge]乘客基本上不是低收入者就是贵物[辣眼睛][热]感觉这种汽车导向规划的城市没救了

【回复】还号称是全美第二大城市，卵用没有，生活便利程度真的一点比不上湾区的旧金山奥克兰伯克利一线，公共交通+步行非常方便完全不需要开车[doge]
vlshn:
洛圣都metro又慢又烂，间隔大不准点，远不如隔壁sf的muni metro，更别说湾区还有bart[doge] A和E线甚至迁就私家车还不是独立路权，连信号优先都没有，美国人汽车脑真的没救了[辣眼睛][doge]

【回复】还是历史原因，旧金山是美国唯四没有让高速路穿越城市破坏城市正常的交通结构的，所以Muni可以运营的不错，当然也和Muni运营水平还是比LA强有关，毕竟边上就是美国交通运行界的黄埔军校UC Davis
【回复】没办法，原本就是基于原本的洛杉矶有轨电车改的路线你也不能要求太多[笑哭]
【回复】回复 @vlshn :Davis是米国好像唯三有由学生自己运行的公交系统的学校，基本上西海岸这边很多公交地铁，以及一部分航空高级运调都是我们公司这里出来的[脱单doge]