300元秒变6秒破百！目前最详细CT4/CT5 350T程序感受

gatwin:
350t变矩器的锁止滑移估计减小了。之前很多atsl抖刷程序有部分原因是改的程序把锁止滑移给去了。貌似通用默认有5%还是10%的锁止滑移量。

【回复】国内原厂程序简直爆炸at滑得能发出cvt的声音，甚至会出现转速下行，速度上涨
【回复】变矩器滑移量大 车子换挡更加平顺，国内大部分人喜欢这种平顺，代价大部分动力都被变矩器消耗了，传动效率低下
【回复】回复 @gatwin :是的你这个说法就是最优解，舒适就极致平顺，运动就极致换挡速度，铿锵有力的哪怕变速箱踢一脚，也是能转化为运动感。
吴大帅比233:
卧槽了，我那辆CT5只刷过仪表主题，但是每次表显都会比高德慢2左右，表显88，高德显示90左右[笑哭]

【回复】没啥问题，高德也比实际速度快5％到10％
【回复】回复 @单间散人 :你确定不是多数车表显比高德快2左右？
【回复】回复 @吴大帅比233 :达到270就和导航速度一样了，有可能还快一点[嗑瓜子]
SUPA_SHINSHI:
刷了温度老高了[doge]，红绿灯全油门三四次温度就上百了

【回复】回复 @SUPA_SHINSHI :乐 你刷之前四五脚底板油油温绝对上100
【回复】这温度，换在宝马上，属于正常轻微偏低
【回复】回复 @。Rena7。 :刷之前只有90开头啊
我喊切可你喊闹:
up请问您的直通怎么屏蔽后氧传感器报故障的？我试了好多种屏蔽器都不行，都打算用原厂头段捅颗粒捕捉器了[笑哭]

【回复】回复 @shauidasl :习惯就好 反正又不影响
【回复】回复 @Yuudach1_ : 我靠，我换了头段差不多快一年没亮灯了，去外地然后开的特别慢，晚上回来第二天再开就亮灯了[撇嘴]
【回复】回复 @傲娇的钟堉 :一开始，我用拆车三元做的屏蔽器，里面载体比较长，会报p013f 后氧传感器延迟响应，我又把载体锯短一些才解决，弯头两个载体不知道会不会报
空力大法好:
LSY的机油温度是直接传感器测的还是计算出来的呢？要是算出来的话就跟程序有很大关系了。思域FL5那种就是算出来的，数显比实际高。

【回复】回复 @空力大法好 :老早前看到的了，ccr的一个视频下面ccr的人说的
【回复】应该是传感器的，通用经典传统，能看油温油压变速箱温度
【回复】回复 @AcFu_n派来的间谍 :谁告诉你算出来了的 都有传感器
Lucky_Dog1997:
为什么你的中控是英文的？是因为刷了美版350T程序？

【回复】回复 @maxwellhxu :能 我也用的英文
【回复】回复 @于泽潭_断翅猎鹰 :原厂能设置成英文不？
【回复】我比较喜欢英文字体的界面
WuYiZhe90519:
问题不大，如果轮毂换大了，再刷了仪表，就更搞不清速度了

【回复】其实现在的速度更准，更接近实际速度
-迷离-:
4个轮胎压全2.8吗？这么高？我现在后轮2.4 前轮2.2 冷车时候

【回复】北京这几天热了，冷胎前轮冷胎2.2 后轮2.5，跑了两次就2.8了
杰拉多尼喝拿铁:
想给CT4 刷一个ccR变速箱模块，改善一下8L45 您觉得有必要吗？

【回复】我没怎么研究过ccr变速箱模块，不过我觉得现在已经不错了，这台8at潜力不如10at那么大。我开过4\5的BW，那个10AT的感觉是真的好
bili_1238946830:
4s店可以刷吗 还有4s那个一万块钱那个套餐更换头目 也不知道容不容易被交警查[笑哭][笑哭]

【回复】4sV1 v2那个罐头程序还是算了吧，三四千弄个ccr 或者bp的一阶都比那个安全比那个快。外挂不抓。也不影响质保因为没有改原厂程序程序。
【回复】原厂一阶头段就是300钼不带gpf而已，理论上过不了环保
【回复】头段可以淘宝自己买一根，程序也不用去4s店换，太贵
顽儿车:
我迈锐宝跟我朋友350T程序的CT4跑静止起步，他没跑过我，他原厂胎我MC6[笑哭]

【回复】350t有很多版本[doge]别刷错了，新版本贼强
【回复】正常啊，ct4本来01就没迈锐宝快，再加上mc6抓地力不知道比ct4原厂溜冰鞋好多少[笑哭]
【回复】回复 @汉堡王常客 :新350ct5有啥变化吗
某科学的m1a4:
你这是350t吗，不会也带了ecu吧，350t是变速箱模块，lsy破解之前就有的，怎么能改点火角啊

【回复】350t是ecu+tcu的，不是单独的tcu
【回复】回复 @牛战士c : 不下赛道那种激烈工况问题不大
【回复】回复 @Manipulaone :我想问问变速箱油温度上来快吗，我也想刷了
淺い夢:
300块钱？去哪弄这个程序？4S店一阶给的价是8k

【回复】去4s换头段可以顺便要求插obd 检查程序更新 国内这些改装店整得神乎其神用海外版尾标命名程序包 其实就是北美通用在22年下半年推出的一系列官方程序更新中的动力部分 也就是k71变速箱程序和k20发动机程序 在4s整还有质保 所谓的v1也算不上一阶 仅是换头段去除gpf 相当于恢复海外版的排放硬件水平 搭配k71 k20程序 整体动力部分就能恢复海外2.0t最新的原厂水平了
【回复】你说的一阶是发动机程序，这个三百块是变速箱程序
【回复】你有车友群么，上海一直找不到，4s 给的价格都要加价，有的要一万大几
嘿嘿嘿嘿嘿的嘿黑:
哎。。。所以说真想搞的话还是抬2.7t吧程序啥的真的没什么质变

【回复】质变得飞出去刷程序，出去回来老贵了[笑哭]
【回复】四缸没啥玩头，玩来玩去也就这样，我都懒得改了。花7万四缸换四缸真没啥意思，不如直接把车卖了再加这钱去搞个二手m2了
【回复】7w抬个废物鸡头着实没必要