通用动力公司第六代战斗机F-34山猫概念

章鱼中校:
以后换家公司编的像一点，通用动力20多年前就把其战机业务卖给洛马了，已经退出战机业务快30年了

【回复】通用动力确实早就卖了，这方面的业务。我个人也没有去，他们官网上翻过是否有这个项目。但是就凭通用动力在朱姆沃尔特级，舰船上的骚操作（200多亿美元，建了三艘，装备的炮弹价格差点追上战斧导弹的武器，也不能实现射频雷达的巨舰，最后甚至把这个项目的政府负责人直接招到通用动力内部任职），我觉得飞机上搞点骚操作也是有可能的，美军他内部的计划是下一代飞机，可能会采用百式的策略，也就是多次小批量的采购和生产，并且交给不同的公司，而不是由洛马一家垄断。搞不好通用动力就是为了迎合这个东西，又重新搞点骚操作，搞点概念。
【回复】回复 @顶级圣光术 :说的太对了，我还是第一次看到自己把脸伸出来，然后用自己的手把自己扇了一巴掌的做法。 你也说了，只有两家竞标，那和美国军官希望多几家平摊生产有什么冲突？为什么美国媒体明确报道NGAD都分两个系列，单一个系列就有5家参与投标，人家还没出结果呢，你居然说只有两家？你比美国人还懂？国内期刊都只说，据说2024年夏天会淘汰部分竞标者，你能比他们还能先知道？还是你除了NGAD还知道什么新的项目？那还是你懂啊，比美军都懂
【回复】回复 @灰斑鸠- :宁肯打这么多废话也不愿意花半分钟去看一眼美国未来战斗机计划只有洛马和波音在竞标[偷笑]
霜浆大油条:
6代不了一点，前掠翼飞机，先天缺陷就不可能作为6代机。

【回复】回复 @少言寡思 :谁说的？前掠翼一直是机动强，谁说的速度有优势了？
【回复】回复 @少言寡思 :并不是，超音速巡航作为基础的话，前掠翼永远比不上。
【回复】科学的尽头是材料学是吧
sds热水:
在导弹速度越来越快的今天，前掠翼？真的还有发展前途吗？

【回复】回复 @说不过就拉黑是我儿 :应该变化不大吧因为矢量推进器直接控制喷口朝向，如果材料上有突破估计也不会用前掠翼了，前掠翼的灵活性高，适合缠斗，但是现在都已经很少缠斗了，都是飞弹打的。
【回复】回复 @天才铁驭八重樱酱哒QWQ :那如果矢量再加上前掠翼呢[doge]
【回复】前掠翼优点很多，但就是材料受限
秋原雨桐:
你给通用十个洛马他也想不出来这设计（

【回复】我怎么看着这么像国内军事爱好者画的兔子第六代战机外形？[吃瓜]
【回复】回复 @風中殘烛 :哪个爱好者？因为大多能画成这样的“爱好者”要么是马裤螺丝粉要么是ac粉，或者看过雪风和Stealth
光年飞溅:
感觉不如暴风雨，这个前掠翼设计不太现实

咕冬嘞:
可变前略翼的这个伸缩结构还挺有意思

鹿吃咸鱼:
好家伙，不止鸭翼，还是可伸缩鸭翼，本身五代机保养就已经够麻烦了，这死玩意身上这么多可伸缩的，还是前掠翼，怕不是起飞一分钟保养一整年啊😦

HK417:
用费尔柴尔德当年给F15计划设计的方案改的

一把老刀闯天涯:
貌似在《爱死机》上看到过类似的前掠翼设计。