老大哥还卖得贵？该给比亚迪上强度了 #比亚迪 #宋plusdmi#星舰7 #买车

爱食砂糖桔:
所以，合资车不能死透的。一定要竞争起来，一旦没了竞争，比亚迪和吉利这样的就该露出獠牙了。

【回复】回复 @LiM815 :搞笑，什么企业都不是好鸟，就得让他们竞争起来
零点一零七吨:
2021年的找不到了，贴个2022年的数据，吉利的插混，二十万以下的，现在几乎都因为严重问题售后搞不定停产，二十万以上的，大多数都因为严重问题售后搞不定重做。反观比亚迪，当年热销的除了几个车型，其余的现在还热销，有问题除了降价以外售后搞得定。吉利不存在和比亚迪同配置的车，至少售后配置和产品可靠性配置达不到。都知道比亚迪有ev受限，但是没人知道吉利失去动力的投诉很多，比亚迪反而很少。不是针对吉利，而是比亚迪以外的品牌，大电池可能质量还凑合，小电池三个月到两年陆续暴雷，比亚迪早做十多年，多卖五百多万，常年插混50%以上的市场份额（比亚迪以外的插混九成以上三月到两年死）不是白干的。

【回复】三个月主要是混动逻辑故障，造成失去动力（纯电极氪和插混领克银河都有一定比例投诉），车辆发动机无法打着（帝豪混动为此停产，帝豪l hix为此2023年前六个月停止交付重做），馈电顿挫，保不住电，馈电动力弱油耗高。一年两年的问题主要是电池容量衰减（极氪we86欣旺达变成76，企业认账免费换，就没问题，银河l6 充电17度变成14度，企业不认，就不知道是谁的问题了，也可能是车主冬天充电额外损耗，也可能真的电池容量衰减企业不认）
【回复】回复 @零点一零七吨 :我看领克08啥都满意，结果懂车帝好多人反应蓝牙开车解锁不了，给我看傻了