小鹏MONA M03：谢天谢地你来啦！

狂-暴:
讲个鬼故事，id3用的电池，是宁德的三元锂，三元锂是更耐寒的。然后小鹏m03是比亚迪弗迪动力的铁锂，更怕冷。 但是实际冬季能耗表现就是m03能耗低很多，小鹏的电控和热管理技术就是强，合资电车只能坐小孩那座

【回复】ID3无论风阻系数还是正投影面积也大吧 还要看滚阻  电控才决定多少因素
【回复】回复 @Vettel_upup :城市路速度又不快，风阻影响不了太多，而且能耗差了80%，怎么解释都没用，只有全方位拉胯才能差出来这么多
飞翔的59酱:
[吃瓜]这东西卖的好证明的其实大部分人需要的根本不是动力操控什么的 不难开 动力不要差到移动路障就行 续航长一点 便宜一点就能卖挺好

【回复】我开车真的不在乎动力操作，规规矩矩按限速跑哪有什么机会谈驾驶乐趣，反而是日常使用费用才是大头。
【回复】回复 @并不卑鄙的我 :有钱才能说乐趣 没钱谈不了一点
6GHz:
mona03这个后排真的是过于逆天，不如秦L和五菱星光，甚至不如我的伊兰特N后排坐着舒服。如果有后排带人的需求建议还是看看别的车型。

【回复】回复 @゚李商隐 :坐过一下自己l6，除了用料好，乘坐体验真不咋地[doge]