八千转弹射起步+降档补油是一种什么样的体验,马自达到底塞不塞车

作者: 张三丰侃车250分类: 汽车生活 发布时间: 2024-09-02 18:53:02 浏览:18693 次

八千转弹射起步+降档补油是一种什么样的体验,马自达到底塞不塞车

下降率大点没事:
2.0L的动力不是特别强,教练下一辆车估计要3.0L起步了吧?

【回复】回复 @一点元Z9 :机油还好吧,不贵,我朋友的宝马听说五千公里烧一小瓶机油,一千公里加一点,要想解决问题就要大修发动机,他只能选择用粘度高一点的机油,牺牲动力油耗换来不大修发动机
【回复】回复 @JunpG :如果不想花太多钱养车,千万别买bba,维修成本高,越老的bba越费钱,我之前买过16年的a6,一年就修了两万多,底盘件换了好多,还好发动机没问题
一点元Z9:
跑平常路1.6自吸,125匹也够用,上了2500海拔,80时速5档下坡,油门踩到底,一点反应都没有,为什么5档加速?因为下坡,而且只需要80加到90不想减档,但是,油门下去,车子一点反应也没有

【回复】99匹,1.2L五菱,重车长坡五档到底85KM/H
【回复】回复 @一点元Z9 :请问阁下的1.6自然吸气可以吗?
晤道Wayland:
我的CX30手动开到现在还是十个以上的油,基本都是跑市区,喜欢猛踩油门[呲牙]

【回复】离合踏板踩着的得劲不? 行程 力度 一直找不到实车试下
【回复】回复 @北方房车 :我开过的手动挡少,也就三四款,感觉CX30还不错~
【回复】回复 @北方房车 :行程稍微有点长,但力度比较轻

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