深蓝S07抢先体验 改名了 有华为了

王喂驴:
深蓝：老车主你继续说，还有啥不满意的地方我们给新车主都安排上[doge]

【回复】回复 @勿忘初心ZZzq :没啥刺猬的，现在老款增程顶配落地不到13万，我就问问这新车出来能这个价买到吗？
【回复】深蓝 年轻人的第一个教训
【回复】回复 @有梦丿不难 :确实现款性价比很高
一只路过的热心柴犬:
16到21万，你有什么本钱挑衅领克08，星纪元et?[doge][doge]

【回复】回复 @战忽局Mr普普 : 唐，哈哈哈，五六年的老车型了[doge] 这里面能直接跟 S07 竞争的其实是星纪元 ET，领克 08 245 都要 20 多了。。。
【回复】我觉得到17万，就会有很多人去考虑唐了，19万就考虑08了
红花鸡蛋花:
17.5万：你是我die香的一批，无脑冲 18.5万：还行，可以考虑，喜欢的入 19.5万：还真把自己当华为了，给你脸了

【回复】17.5，上市再给点政策，选装基金啥的[滑稽]
【回复】21.99 好好好！祝大卖[doge]
【回复】我记得当时都猜318二十起步，结果17.98起步，还得算上两万报废补贴，四驱的直接17.98，天呐，没准这次真的17.5
精神评估科-问诊小陈:
对于买10多万车的消费者来说，根本就不需要加钱买智驾系统，现在s7i都15万多落地，这个新版的多了，电动门什么的卖到16~18万之间比较合适，超过了，我就去看比亚迪了[tv_发怒]

24岁是地狱猫车长:
这个价位的车加华为还没有激光雷达就一个结果，那就是又贵又不好用[doge]

【回复】本来就是做20w以下纯视觉的车，极狐也要出，纯视觉方案参考智界s7的，比某些品牌激光雷达强
【回复】其实他这个视觉方案感知硬件拉满了，无图方案的主动安全和智驾肯定是视觉方案里面最强的，而且随着华为对于无图城区的大规模训练，以后肯定会上无图的城区，毕竟硬件都满足了
【回复】回复 @时不可兮骤得_ :8年前的16万的车是不是2万就能拿下？不懂就别说话
狐狸狐狸狐狐狸:
而且两年前s7就是8155，可以理解为打造最先进的技术，今年还是8155，一看就是主打性价比了。预计最低配200公里续航12.99，300公里中配13.99，300公里高配14.99，300公里智驾顶配16.99。或者售价比我说的贵1万，但是上市权益又减1万。

【回复】你在做什么梦，要知道去年的200max可是16.99，直到今天加上报废补贴才做到了13w落地。你说的这个价格，起码要等到明年这个车快换代清库存的时候才可能。
【回复】怎么可能，最低配起码也是16.99，没有溢价他跟华为合作的意义是什么。
【回复】应该是做梦吧。真这个价格，我都想下了。
Mr蓝山不是咖啡:
现在买新能源车，真就要么刚上市一个月内就买，图个早买早享受；要么距离新款上市前一个月内买，图个晚买有折扣。 那些卡在中古中间的，比如去年年底和今年过年买的，既没有早享受到，也没有享受到太多的优惠。被背刺成刺猬

【回复】回复 @tuo猫mi :因为油车没有这么多的智能化技术，也没有这么多的厂商去卷，要是不卷的话，卡罗拉还得十几万呢
【回复】回复 @tuo猫mi :而且新能源车这么卷，确实造福了消费者。 合资车被打得纷纷降价。比如bba入门的34c，以前都要40+w，现在降到可以不到30w落地，直降十来万。 感谢新能源让我买上便宜的合资车[保佑][吃瓜]
【回复】回复 @tuo猫mi :因为油车卖的就是个发动机和变速箱。这玩意国内不是造不出来，是被层层专利给卡死了，而外国人不会把专利交给你。 于是油车时代，国产车永远落后合资车一头，永远没法和合资车竞争。合资车可以躺着赚钱。 既然可以躺着赚钱，为什么要年年更新？ 而且家用车的发动机和变速箱的技术也到了一个瓶颈，想要取得突破会比较难。本身技术层面的更新就比较慢。 但电车不一样。 电车只要有底盘，核心就是一个电机。这方面中国恰恰是世界第一。 但除了比亚迪的插混有自己的核心技术，其他车企都是供应链技术。 大家获取技术没什么难度，且大家的技术水平都差不多，就开始卷起来了。就跟手机一样，新能源车也开始打“车海战术”了
对线死一窝:
看来后面那个小窗还是塑料的，哕了，十几二十万的车没见过哪个这样搞的

波士顿宇宙:
16_21我买这个干嘛，s7同价位四大金刚，告诉我个理由。

【回复】回复 @波士顿宇宙 :枭龙？你认真的
【回复】回复 @波士顿宇宙 :枭龙出局了，零跑C11代替了他位置