（揭阳首撞）小米su7被撞侧面，车窗下降车门解锁 这个碰撞程度怎么样？

孤独成性112233:
没起火，没断电，车门能打开！安全气囊弹起！遥遥领先[支持]

【回复】有一个橄榄绿翻滚两圈半你看了吗？几乎报废了，也没起火，车主下车拿手机转圈录像最后给车一个大拇指[笑哭]
【回复】回复 @谶语如迷 :没有，那个就是撞到个东西翻了
【回复】回复 @谶语如迷 :你看那个视频，附近都没有山，说是翻滚两圈半这个有点靠谱
AetherZx:
有一说一，这车比想象中质量好不少，此刻最急的应该是higo[吃瓜]恨为啥不把su7撞烂

【回复】回复 @rencheng5610703 :别人给更高工资我为什么不去，老东家又不是我爹
【回复】回复 @面面不辣丶 :小米粉丝急不急我看不出来，你确实挺急的
在水灬何方:
2023年全国共发生道路交通事故175万起，车祸一直以来都很多，别的车也撞大伙没人在意而已[抠鼻]

【回复】回复 @吾名不足道 :结果就是车祸数谁多谁少你也不知道，发挥身边统计学俺寻思之力，网上见的多＝实际撞的多，这下五菱宏光最安全了因为网上很少有车祸视频
【回复】回复 @吾名不足道 :换个方面想，su7事故这么多，但是车主乘客死亡或者重伤的目前都一个没有，某种角度看是不是说明安全性确实高？
【回复】回复 @吾名不足道 :结果是你连分子分母具体数字是多少都无法统计，光靠信息茧房刷短视频得出的结论
为你点赞丶:
好家伙，是不是小米每次事故都被上网了[笑哭][笑哭]

【回复】是的，每次都有一帮子不明生物免费帮忙上热搜
【回复】肯定啊。。。讲真，从五一之后，这车热度应该降下去的。。架不住总有人把这车的车祸给你摆出来，然后一好奇去一看，好家伙[笑哭]
【回复】回复 @jiushinidaddy :我纯粹是想让某些人看小米su7的质量行不行 不然他们整天叫[脱单doge]
从故事里苏醒:
没必要吹小米，也没必要贬低别的品牌，气囊正常 车门能打开 不起火应该是电车的最低标准。毕竟安全是最大的豪华

【回复】可惜这个最低要求很多车企都做不到
【回复】主要是别人没出事前吹遥遥领先，还有什么1000万内最好的车，想撞都难
【回复】某嘴：安全是最大的豪华
账号已注销:
才交付多少辆车？就撞了这么多辆了，都怪小米。[doge]

【回复】而且还是侧着开把人家撞了[doge]
【回复】小米车主又菜又爱玩[doge]
【回复】回复 @老师敦厚的雪糕 :就是啊，连车都不好好开
百事可乐中国:
宝马车头中间都有凹进去了，小米这B柱是真的硬

【回复】你不说宝马，我还以为是丰田
【回复】溃缩盒，挺正常的，就是不知道大梁变形没有，修起来伤钱包啊。
【回复】回复 @江夏黄家 :十年也不影响，三系的结构用料一直都不差。
汝法吾悦:
b柱真的硬，这么多事故证明了小米汽车整体结构，安全性没什么问题

Nen-Sangvii:
原来撞了之后弹了侧气帘是这个样子的

【回复】回复 @犹夢南柯 :真正的弹气囊要做到“如弹”那种无感的存在，这么领先的技术只有一家可以做到。传统气囊实在是太落后了。
【回复】回复 @假日大道106号 :某车说气囊弹了，但视频的侧窗看不到气囊。这玩意白色很明显的，深色玻璃也能看到的。
【回复】回复 @三岁神之键手搓神之键 :不知道具体原因，某厂发的调查报告含糊其辞。估计是一下断电了。小米这车车门里有备用电源，某车好像没有这个安全冗余。知乎有人分析，是发生碰撞把电源线切断了，又没有备用电源，全车断电了
光盘巨头西卡罗:
bba头都没了，苏7这b柱比特么的卢伟冰的嘴都硬

闪光暗杀者光头菌:
侧囊全开 车门侵止到座椅边缘控制住了，要知道车身侧面是最薄弱的地方，对面车头都撞的坍缩到轮胎了才这点伤害可见小米安全系数多高了

奇一是我的小兔子:
啥？车门能打开？窗户能落下？皮囊能弹开？不会用的是博世方案吧[疑惑]

【回复】博世：是的，孩子们，这才是我的😊上次那个着火的真不关我事，别再甩锅了