排气量更大 动力更猛！ 居然还更省油？ TOYOTA ALTIS GR Sport 这是什么黑科技？ 它真的可以下赛道吗？ 廖怡尘 试驾

豔麗陽光:
台灣設計的外觀，以後也會普及到其他市場

【回复】这种话也就这两三年能说咯
任鸿峰:
我是23款2.5凯美瑞，普通款8代半主要外观好看，开着比我之前的高7差

【回复】回复 @鹤嘴锄か :90%的路在城区，跑了3万公里了，app软件显示3万公里综合油耗9.8个油，然后我的感觉哈，这一年多反正汽车表上长期显示油耗是11.5-12个油每百公里
【回复】回复 @任鸿峰 :不会吧，我开过1.4t的高尔夫，感觉8at的凯美瑞好很多。重心低 底盘稳 方向盘指向性好 动力响应好又平顺 就是费油些
【回复】回复 @鹤嘴锄か :8at，2.5燃油
光说实话:
就多了点底盘强化支架拉杆定价20W人民币，我还是得感谢国产车让咱大陆用户用上更好的丰田！第一！tss3.0国内都上了，湾湾还是用的tss2.0，第二！，国内给9W多车价的凌尚（雷凌GT）亚洲狮和锋兰达都用上了最新的第五代2.0混动M20F，湾湾折过来19W-20W的卡罗拉都是老1.8，m20汽油机都刚上，就凯美瑞都是上一代的A25机头。第三！,湾湾还给卡罗拉用板悬呢，国内雷凌卡罗拉都用了独立悬挂，这一代还都是KYB减震悬挂质感非常的好，但是都没当卖点去宣传。第四，这个看个人喜好国内针对雷凌卡罗拉后排小给腿部加了5CM过弯性能差了一点点点，但是后排大了坐着舒服多，加长了一点高速稳定性和舒适性也好了，国内有得选，这个加长除了中国有外面都没得选。！！！果然没有自己的汽车工业外企就敢漫天要价当然人家湾湾收入水平也确实按汇率算下来比咱们高，但是购买力差一倍了理智看待吧

【回复】回复 @鹤嘴锄か :這車台灣研發台灣生產的
【回复】主要是台湾是进口的，而且地方小，汽车税高。汽车文化这方面还是有些地方值得学习的。国产新能源进步飞快，但是蔚来 理想 小鹏 等新起国产新能源品牌至今仍在亏损。目前还没有哪个国产新能源车成为世界知名品牌。
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“海外”纳智捷车主你又来更新了啊[星星眼]