【天马赛车场】小米SU7 Max 1:10.92(PSEV,OE升级刹车片)

玩车日志-SoybeanMilk:
整圈空间还是很大的。T1刹早导致T4前损失0.24s，T5、T7没抱住弯心损失0.16s，T9冲出去损失0.32s，最后为了不复刻堂主选择冲线前就刹车损失0.09s。所以我猜如果让LKL来跑，PSEV应该就能干到09.x[doge]另外，报警音是因为使用了左脚刹车，一旦和油门有一点点重叠，就会报警，关于这一点已经向工程师反应了，后期会优化一下[脱单doge]

【回复】还有就是小米这个PSEV其实也不差了，横向G只是略低于市售PS4，并且换上PZ5 Elect测下来发现其实并没有比PSEV快多少，PZ5横向好一点，纵向还不如PSEV。
【回复】回复 @玩车日志-SoybeanMilk :应该说除了不耐磨其他还行？
【回复】回复 @喂喂金 :是赛道的高压超温会让它掉块 日常反而更耐磨点
账号已注销:
小米入股天马了，赛道针对su7进行优化了[傲娇]

【回复】我亲眼所见，天马为了小米连夜改的赛道，还铺上了小米汽车专用弹性沥青，别的车跑正常，小米汽车一上路，立马缩短好几百米
【回复】回复 @太极门大师兄 :还用了胶地，雷总连夜刷胶才有的抓地
RyanYIN_:
我先来：“交叉手打方向？左脚刹车？还上赛道？”[doge][doge][doge]

【回复】回复 @CV-17山拉托加 :因为玩车日志的原视频有人喷豆奶交叉手，左脚刹车[笑哭]
【回复】会不会开车，车内还带头盔，骑电摩忘了下吗？[doge]
【回复】赛道内左脚刹车不是再正常不过了吗？
师饭生:
我相信很快就会有小米圈速没输过，体验没赢过的言论了[doge]

【回复】不是很快，是前几天圈速一出来就有了，说手机靠刷分，还把手机恶习带到车圈来刷圈
【回复】作为一个pc党，我也不理解为什么4090跑个分就能说体验不如3050的，机圈这不讲数据全凭主观的风气完全理解不了
【回复】回复 @月下呓语 :那是华为没造显卡[笑哭]，华子一做显卡你看看有没有吧
花哥1987_official:
昨天下午我是开换壳问界M5去参加破二手车天马赛道日的，同行的911富哥最快跑到1.12头（都是业余的）。话说回来T7是那个S弯么？我没觉得影响走线啊

【回复】弯心不可能不影响走线 走线就是要切弯心
【回复】992跑进1分10不是什么难事，基本走线刹车点掌握就大差不差了
【回复】回复 @aiyuzhou3 :哎，我开原场Macan最好也就跑1分25，车的差距还是大。
一冷夜一:
跑圈速是這樣的，創紀錄是其次，主要是太上頭了[喜极而泣]

【回复】这要是跑跑，我一上午能刷200圈
【回复】回复 @晒干的花生酱 :是和凹深渊一样
潜水の乐乐:
Boost在时速100以下有效，每个弯还剩四分之一的时候按下会不会再快一点[doge]

【回复】还按啥啊，直接让工程师直接给OTA一个自动boost[doge]检测到全油就自动启用
【回复】我们跑跑玩家是这样的，都是靠氮气回正车头的
20年单机废柴玩家:
国内那么多赛车场，弯道最出名的就是堂主上墙弯了，说出来大家都知道[喜极而泣]连上海国际赛车场的弯都没这么出名

【回复】想小米死的人太多了推波助澜你结果，跟堂主和赛车场上墙没关系，跟小米撞墙有关系。小米三天两头热搜一群黑子说小米花钱多，在我看来一半以上热搜都是这些黑子和友商推出来的，没他们的积极配合反馈参与传播，小米热搜少一半以上
【回复】回复 @20年单机废柴玩家 :科技平权罪，凭什么你花更少的钱享受到和我差不多的生活质量。王思聪当年一百多万的百寸电视，现在小米八千多就能买，凭啥。一百多万的保时捷，你三十万搞定，凭啥[呲牙]
【回复】回复 @20年单机废柴玩家 :小米定位就是让每个人都享受科技的乐趣，所以这才是小米被骂的原因。曾经有个极端粉就说过这样一句话，这种公司就该死，穷人凭什么享受这些科技[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
7ThNight:
su7刹车的时候油门不是会断电的吗？为什么用左脚踩刹呢？

【回复】不太会用右脚刹车[笑哭]关于左脚刹车会报警这事儿已经和小米工程师反应了，很快会改进[妙啊]
【回复】回复 @ABCD不如36E :可以设置啊，这车赛道模式不报警不就兼顾了
【回复】回复 @玩车日志-SoybeanMilk :这个为什么要改进，同时踩报警不对吗？很多人买来家用的不是买来跑圈的吧？
花哥1987_official:
这是S弯的后半段那摊水，昨天下午4点多水没干掉。车速本来就慢，后边紧接着算是掉头弯，水那里其实不要过份贴着走反而给掉头外侧留点空间

ChanCarson:
不要介意，这个走线，在GT游戏里，连考试都过不了……

【回复】回复 @窝法不败之年 :当然，GT1至GT5都是全金，GT6开始就没有玩了……
【回复】回复 @ChanCarson :gt的考试难度并不算高，和高等级的线上比赛强度差远了。即便是gt电竞出来的车手，对现实补充训练的依赖程度也远高于从iRacing、rf2出来的电竞玩家。up这圈看着线路有瑕疵，但是因为摩擦圆用得到位，所以最终圈速和完美圈相比只有一点点差距。实际比赛的时候，就不说缠斗了，哪怕是高组别的Pro在领跑或者排位的时候线路也很难完美，一般都是在尽量用尽摩擦圆和做好姿态的前提下去保线路。
【回复】虽然线路有瑕疵，但是对摩擦圆的使用相当可以了，比空有走线却没用尽摩擦圆还是更快的
漀爷爷:
SU7太快了，我越来越期待1.8吨的model3L得快多少[笑哭]

【回复】期待的咋样了？[脱单doge]
瑞钲-:
豆奶别死磕psev了，每次看他那个掉块都觉得触目惊心[笑哭]