[Doug Demuro]开东德产卫星牌轿车出街是怎样的体验

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这杂毛主持真是时刻绷紧意识形态这根弦，比小将还小将

【回复】实话实说罢了，鬼的意识形态，东德是什么意识形态都改变不了这车是个垃圾。被苏联割走西里西亚工业区和大半个波美拉尼亚还能舔苏40年，战前的工业强国到80年代就生产出这种破烂，为啥不能说？
【回复】回复 @醉爱御姐 :东德那一片废墟是拿了马歇尔计划了，还是没被苏联人拆机器？而且这车是60年代的玩意没改进怎么就是80年代了。 最后，要是视频里这位是单说车烂楼主肯定不会说这话，我看您还是别打着去意识形态化的旗子急着给视频里意识形态偏见辩护的好
墨小尔的传说:
东西德就像今天的朝韩一样，对于普通人民来说，这跟意识形态没有任何关系，这关系到人民的生活细节和质量。其中柏林墙最为臭名昭著，它限制了东德人自由迁移和用脚投票的权利。这款卫星车，就算放在同时代也堪称最破的车，但这绝对不是连东德人自己都吐槽它的原因，原因是什么？因为就算这样一款破车，东德人都必须向东德zf申请，等待8 - 15年才能购买这款车，柏林墙让他们没有第二选择，就算托朋友带一辆外国车也是不可能的，这会被扣上资本主义走狗的大帽子，我想我们对这样的帽子应该是有历史记忆的。

【回复】连东德人自己都唾弃的东西，几十年后却还有品客酱为它洗地，实属魔幻。。。
【回复】呃，但东德引进过外国车（来自其他东欧国家和瑞典）作民用销售啊 而且除了trabant还有难兄难弟wartburg可以买。
【回复】东德人也能买wartburg 353 ，斯柯达 ，拉达和波罗乃兹汽车……
爱听儿歌的中年汉:
杂毛鬼佬意识形态真是深入骨髓，一口一个communism

【回复】大部分美国人都有冷战后遗症
Frankenzki_:
翻译本视频时，我看到了一些关于卫星牌轿车的资料还蛮有意思的 卫星牌轿车操作指南（英文）：https://www.dropbox.com/s/yq48woj2aacrg5o/Operating_Instructions_Trabant.pdf?dl=0 德文：http://trabitechnik.com/index.php?page=49&lang=de&page_number=2 卫星牌轿车维修手册（英文）：https://www.dropbox.com/s/qzr18f610ysk5o9/Full%20Manual-edit_ver.pdf?dl=0 卫星牌轿车不管放在现在来看，还是放在它的历史背景中与其他同时代的车对比来看，都很烂，但是意外的有自己的萌点在里面，翻看这些资料时觉得有一种难以描述很魔性的萌点，这车绝对有毒

不安丑人:
不说跟现在的好车比，你们自己去查一查80年代美国日本西德的家用车是什么样的，这车确实不咋地。

【回复】回复 @玉枹鸣鼓 :不管之前怎么黑但是的承认这车确实是为东德人民制造的，简化控制成本为本（跟赫鲁晓夫楼差不多） 看把油箱放前面估计连油泵都简略了。靠重力输油，估计像125摩托一样还有副油箱，没油打开能跑到油站，同时代中国的红旗 上海比这车配置高多了，但是一点也不值得骄傲，因为这些车都是给官员做的，当局者压根都没考虑过为百姓设计国民车，穷是一方面，另一方面大家都知道
【回复】回复 @PGACL :别故弄玄虚，哪有另一方面，就是穷而已。
【回复】但问题是，好歹是辆能开的车，而且这车产量不低，在东德普及度挺高的。相比之下同时代的中国……
ElwoodBlues:
用手挤雨刮水……当时我们已经合资生产桑塔纳了

jiujiuhaizi:
这玩意诞生的时候就比西德的低端车还差，但是却一直没有升级。在计划经济下计算产值算一辆车，但是放在市场经济上gdp可能还不到一辆普通奔驰的十分之一。

幽州刺史乌桓触:
机油柴油混烧，二冲程发动机，树脂车体，三蹦子都比这车强

Convair-NB-36H:
kcar，但是在东德 60年代斯巴鲁360也这德行，但是用到了80年代属实有点...[辣眼睛]

梅露可的名字君:
这个视频正常查标题查不到，只能在其他视频下的推荐点进来

【回复】被限流了吧，毕竟内容有些值得限流
御坂19179:
最主要的是，这车虽然要向东德政府申请8~15年 ，但它是免费的 。