第一次去欧洲，爱上这台车？

剑来x:
极星快把极氪x平台拿去造个运动型车吧，新时代的电动gti[doge]极氪把x这车调成舒适取向真的太可惜了

sezn:
车界女海王又来了，这是今年7月1号最爱的一台车了，之后遇到更好的再说[doge]

【回复】回复 @我的昵称好听么 : 因为jacky没在，不然他肯定要问的
【回复】nana是这样的。只需要看到一台爱一台就好了。而车企需要考虑的就很多了。
摇滚小号手:
极星最好就是不在国内卖，国内不说其他家，上打不了路特斯，下没极氪便宜，完全没合适的定位，还不如保持点距离感，说不定吹的人还更多

尺规够四地:
国内与其说是电车，不如说是辅助车，欧洲美国日本还是老思想，觉得车该服务于人，人还是主角，中国似乎逆向来，人没必要和车争，谁牛就用谁，比如雨天停车，现阶段第一梯队人工智能停车就比绝大部分人快又好，未来随着技术进步还会更加强大，以后开车真的跟骑马一样属于富人运动

【回复】回复 @甲色赖缬异亮本苏 :然而美国的底特律三巨头和rivian lucid这种美国新势力也压根不卷智驾，美国车企里智驾仅有特斯拉在搞
【回复】回复 @塔塔梅丽尔 :他得有那个能力卷啊，互联网产业不就中美两家
【回复】外国车服务于人是因为国外厂商都不卷智驾
韩瑞Turbo:
3:52那里@极速拍档-NANA 突然说“对就是他说的那样”，我愣了1秒之后直接笑喷[惊喜]

Kurtmike:
早些时候跟朋友去看车，顺便试了下极星4，开起来真的会给到很强的驾驶信心，车身稳定性也很好，没什么多余的动作。用太阳系行星为主题的氛围灯个人觉得也相当浪漫相当有意思。奈何作为400V平台价格实在是高了点，而且小众车型售后也会有些担忧

【回复】其实售后反而不用担心 毕竟吉利集团 生产组装都在浙江[doge]
【回复】回复 @子木是子木不是木子 :兜底这个当然，但是品牌不同始终不太一样的，就像极氪你能去极氪家一站解决，极星就比较尴尬了。从保有量来说，对应的人员和服务成熟度相对较低也是很有可能的
欺瞒之术の瑟莉姆:
[doge]隔壁堂主吹小米被说成商单，看来NANA这边也是商单了，哼~始乱终弃的吕愣~[doge]

【回复】我这不是商单，小米也不是商单
【回复】本来就是商单，有什么稀奇的，都是恰饭，粗粮车+雷布斯不就是营销
【回复】回复 @极速拍档-NANA :NANA子回我了！看得出来娜娜子很喜欢，但是之前教主视频下面全是说你和堂主是商单的[辣眼睛]超级无语的
里德的悔恨:
极星是好车，也好看，但是我很担心售后，我们省好像就没有4s店，，，，这我要保养维修怎么办，而且三年换了三个大中华区的负责人，内部也是乱的很。

【回复】回复 @王导_777 :回复这么多累不累 显得你能是不？
【回复】不会吧，江西没有极星空间？这车子维保走沃尔沃授权的4s店的，极星主要还是国内定价高
【回复】极星股价快完蛋退市了。。。。平均卖一辆车亏15万。。。。
我是蒂姆蹲灿:
买车的时候还看了极星 价格有点高 买了极氪