感谢高德，感谢大车

行车启示录:
一直用高德，百度不太了解，怎么样[呲牙]

【回复】回复 @行车启示录 :确实，高德的用户基数还是比百度大应该，有竞争总是好的，促使大家都能用上越来越好的导航产品
【回复】百度也有，今年51出去玩高速上出车祸了，从抵达拥挤路段开始就会跳出窗口提示你是第几车道发生事故，注意避让，以前觉得高德比百度好，现在反过来了
【回复】回复 @cz11 :需要双方都用同一地图才行。高德和百度其实差不多（但是高德会导一些神奇的道路……）
late_meaning:
高德会提醒车道异常占用、前方有车辆急刹、前方有慢速车辆，这三个我都听到过，它播报的一般比较早，基本上听到之后有时间反应

【回复】我丈母娘家有一段盘山公路，基本没有直线，全是弯道。我虽然跑了很多年但还是会开高德，因为高德会提醒我落石路段，还是滴滴两声然后播报弯道来车。
【回复】回复 @脾气貌似变好了 :大数据的正确用法[doge]
【回复】有时会播报后方有开车快速接近，立刻就有种遭遇追逐战的感觉，然后热血沸腾的就给我来个普通小车慢慢过来[doge]
猎猎雷风:
（高速上） 小德小德，反馈事故 请问事故在哪个车道 右侧 好的已反馈 （二十分钟后） 您反馈的事故已解决

【回复】回复 @白云E喵 :就是教你把遇到的事故反馈上地图，用高德的用户可以知道前面有事故这样吧，虽然我也没用过
【回复】难怪我经常导航说前方右侧（左侧）发生事故！结果过去啥也没有[笑哭]
【回复】回复 @竹梦半夏 :有可能是事故解决了，也有可能是哪个二臂缺心眼[doge]
又大又硬的男人:
你要感谢罐车，感谢左右能看见，感谢他的视线比货车多。要是货车就不一定了。

卢克WiN:
高德这个探测没明白原理 是基于道路环境检测还是同为高德用户的数据协同？包括急刹车 以及弯道这些 不是经常有 但是偶尔又能报出来。事故这种的话就还比较常见，想想应该相对好处理

【回复】用户的移动gps数据，以前我半夜开车 突然说前方拥堵，后来发现是前边有俩车开的贼慢
【回复】两种都有吧。前方急刹/后方有快车算是环境检测：一堆高德终端（手机车机等）正在匀速移动，前面突然有个正在突然大力减速的高德终端/后面突然冒出一个正在快速飞奔的高德终端… 你遇上有交通事故，于是人工上报事故占道信息，你后面所有导航途径此地的高德终端都会收到这条事故信息：这算是数据协同
乌鸦12345:
超卡车还是要等时机，你这个前方车距也不算很大，旁边又是重卡，万一没距离给变道你就完了[笑哭]

【回复】哥们说的这才是正确操作，我都是在大车屁股后等前方车辆变得很小（距离远）但又在视野中（保证前方是直行道）才敢超车
【回复】回复 @无欲之欲非人也 :+1我都是等前面的超完我再一脚油门超掉，跟着超完全没视野
耍流氓T_T:
假如你的车在车道上抛锚了，先尝试启动。 启动不了，立马打开双闪，挂空挡拉手刹。 拿出后备箱里的三脚架，放在车后面，最少15米的位置。车道速度越快，放置距离越远！ 如果双闪不亮不显眼，打开后备箱。接着躲一边去。

【回复】回复 @程蓝枫 :回复 @天朝小说家 :不要沿着车道直线跑回去150米放，从护栏外面走150米后，再找机会放到车道去
乌黑的乌鸦:
高德提醒了还不减速，如果右边不是大车是一辆速度也很快的小车你就见阎王去吧

【回复】up不一定有事，但路上站着的三个人一定东一块西一块，青一块紫一块，你一筷我一筷[FGO_汗]危险
風動燈朙滅:
这大车跑到第三车道了也是离谱啊[笑哭]

-kakusei-:
同时用高德特别牛，上次开高速还听到报左后方有车辆快速接近，过会儿一辆车嗖的超过去了

娃有佬爷保号:
我看着前车是不是左转也已经在提醒了[微笑]为啥没人给前车点赞，难道是我还没考驾照不懂这里边的暗语吗？

【回复】前车没有打转向灯，那是太阳的反光。。
奶盖加泡芙和蛋挞:
这种情况我选择减速变到大车后面二三十米远，各位觉得怎么样好点

【回复】回复 @奶盖加泡芙和蛋挞 :嗯，有视野的时候就看远一点，没视野的时候就打起十二万分精神
【回复】回复 @一只假装会滑雪的丸子 :所以上高速时不时要看看远处[呲牙]
【回复】距离有点短，最左边是最快的车道，后车来不及反应，容易撞屁股[笑哭][笑哭]
乌鸦12345:
超卡车还是要等时机，你这个前方车距也不算很大，旁边又是重卡，万一没距离给变道你就完了[笑哭]

Glone工作室_官方:
我上回遇到过一次，高德导航突然说应急车道有违规占用之类的，结果突然就有一辆车从应急车道变道过来[辣眼睛]

与网络断开连接了:
高速什么牛马都有，占用最左车道跑80的