车展最值得关注的20款新车！这里面有哪些值得入手？什么汽车值得买？（比亚迪、奇瑞、长城、华为、小米、享界、仰望…）

七星之棒:
哪吒l 性价比是真高啊，就是名字确实让我眼前一亮[笑哭]

【回复】[笑哭]但奈何车这种大件，单纯性价比不会作为第一优先级，背后的企业和售后方不方便也很重要
【回复】回复 @欺负和你 :这个哪吒L一出，我觉得这个车企活下去还是没啥问题的
【回复】[笑哭]除了牌子都拉满了
wloveair:
1号刚去过车展，其实说外国车企展台门口罗雀是不准确的，绝大多数知名合资车的展台还是人气很高的，包括日韩系。真正门可罗雀的主要还是一些国内的小众新势力，以及一些国外的小众高端品牌。

【回复】这才正常，瘦死的骆驼也是骆驼，买那么快就没人看的。。。不过无所谓了，我已经买了自己的车了[呲牙]
【回复】一般你买了票进去看，也不可能路过都不看一下吧？
【回复】回复 @sweetwater77 :之前去上海车展，有些品牌真的是去都不想去，这种大型车展逛起来很消耗体力的，肯定是把精力和体力放在最关注的品牌和车型上
三驱兄弟:
这次北京车展 大家最喜欢的新车是什么？可以在此留言呀

九up七喷何金银:
如果在2004年，在网络上说中国汽车在20年后会成为全球出口量第一。肯定会被人说异想天开。20年后，中国汽车真的做到了。当中国汽车制造业开始深耕新能源时，我就知道要弯道超车了。不过当年我猜未来的龙头是吉利，虽然吉利也做得不错，但最后是比亚迪是我猜不到的。

【回复】其实这个网上信息传播有关，19，20年的时候吉利确实是当时国产里面最风光的
【回复】回复 @sweetwater77 :他们说吉利内部研发混乱山头林立没有一个明确走向[doge]
我真的很淡定:
红旗子品牌放弃了红旗一贯的前机盖的那一抹红灯我就真的没兴趣了，这时我才明白什么叫做“有的车你帮它解释，有的车车帮你解释”

NiallChiu:
听说五代DMI去不到2000km综合续航吧，主要是优化为主，续航比现在的高一点，反正等秦L 海豹06上市其他车企压力大了又可以降价买了[doge]

【回复】我记得五代不叫dmi，应该是dm5.0。
【回复】回复 @sweetwater77 :没觉得能去到过2000，所以我没看
【回复】那吉利说的2000实际是多少呢？
泠祭:
我买车的时候就回东北了，这外面的热闹得有一多半和东北无关，也不知道啥时候才能把电池带进东北，感觉我买的第一台车还得是燃油车[笑哭]

【回复】回复 @随风意散 : 东北冬天不行... 太冷. 期待一下UP做点纯燃油车的视频.
【回复】等等固态电池普及吧，这玩意抗低温有优势
【回复】回复 @随风意散 :电驱动在东北玩不转的，温度太低
花了喵咪呜:
讲得真棒，干货满满，文案剪辑水平也很好。宝藏UP 关注了

华铠:
为啥大家都不喜欢增程？增程同时拥有电车的优点和油车的优点，而且技术十分成熟，故障率低

【回复】买增程的人大多是出于纯电续航焦虑考虑的，结果反而加重了续航焦虑天天充电不舍得用一滴油最后换成纯电车的情况很多。
【回复】回复 @恶魔10000 : √，不过要考虑实际情况，有没有稳定的固定充电地点，800v+几百公里续航不经常出省其实没什么焦虑的
【回复】增程只是过渡，以后电池肯定是越来越小，续航越来越长，充电越来越快，未来趋势是纯电
不要爱萝莉:
去看了 感觉锐歌 还有问界很好 之后小车觉得icar 云朵 挺好 油车还是喜欢高尔夫和伊兰特n 那个电车的n也挺好 就是内饰有点简陋

LZ丶濠:
零跑C10怎样？看网上说小问题和异响比较多。

【回复】提车大半个月刚开了1000公里，暂时没有任何问题。看评论说24年前的小问题比较多和异响。反正暂时没遇到。车比较大，座椅很舒服，空间也很大。就是前排放东西的地方比较少，需要周边来补一些放小东西的置物架。还有就是充电的盖子不是很贴合车身的弧度。其他我非常满意。强烈建议直接去零跑中心静态感受。再试驾几次。反正油换电，我大受震撼，静，大，轻松，舒服。真就电车天然优势。我的是增程智享版。16落地。加了包。满电wltc纯电续航显示175公里左右。我经常中山跑广州固定地方，来回120公里。满电来回显示剩20~50公里左右。wltc续航显示挺准的。空车自己开我估计基本1:1。当初就是考虑这个续航正好够我回广州。基本不需要用到油。在自己的城市开就更不用说了。广东充电又贼方便。而且自建房留有车位。暂时还没装充电桩，装了真的便宜，半夜充电才2毛一度电。我现在基本商场晚上充，1块一度电。大概算了下。走1000公里，总共120块充电费。装家充的话，才40呀我的天。对比我之前开的老雅阁，就已经省了700油费了
PSV_Hound街拍:
BBA人还是超多[笑哭]只不过国产的人跟他们一样多了