0-600米油电竞速大乱斗，油车后段优势怎么样

浩轩秦:
燃油车时速要到200之后才有优势。电车的加速性能在150之前有优势，电车一般极速就在180左右，好一点的性能车可以达到220左右。燃油车BBA，只要不是入门版车型，都可以达到250左右。

【回复】回复 @单调地中二 :然后再看看价格，你嘴里所谓的入门油车的价格，已经超过了顶配001的价格。 除了极速有一些可以忽略不计的优势，在加速，内饰，智能化，车机，底盘配置等，被虐的体无完肤
【回复】回复 @单调地中二 :1. 330不算入门车型，入门车型是1系 2. 热知识，宝马5系的极速也只有250 3. 你知道为什么要加这个限速吗？因为整车的车身结构，底盘和其他配置都是参照这个最高速做的，你当然可以去解限速，但是这已经不是厂家负责的速度范围。换句话说到了这个速度车会不会开着开着出各种问题那就是你自己的事了。你当然可以去做各种爆改，但这本身就不是这辆车原厂的极速。 4. 内燃机当然也有转速限制，只不过多了变速箱，电车是没有变速箱的，如果真的追求更快的极速，加个变速箱就是了
【回复】回复 @单调地中二 :1. 1系有23款，而且全球很多地区并没停售，不要用你浅薄的认知以偏概全 2. 你怎么想没用，车企给出的配置表上的数值，就是代表了这辆车的设计最高车速，你再怎么替他辩解也没用。而且田忌赛马地谈解锁，电车也是有电子限速的，为了电耗管理和避免电机过热的问题进行了限制。抛开安全范围谈极速有个p用。你从飞机上往下跳还能时速500呢 3. 56e是入门车吗？去看看他们极速多少
光酱LG:
不太严谨，160最多只能算中段，起码搞个1000米跑道比一下才有说服力

【回复】搞个1000公里算了！油车肯定赢[吃瓜]
【回复】是600米的问题吗？你再加200匹马力上去不就不止 160了[偷笑]