一个大疆AVATA2竟然解开了穿越机圈子的遮羞布，汗颜啊，鄙视链不存在的！

总统阿韬:
越是小厂越是牛逼哄哄，啥半年一年人肯给你修就算吾皇万岁了，固定翼乐飞的飞控，出点问题都是返厂修，你都得小心翼翼地跟厂家沟通还不敢多问，回头人嫌烦直接就不鸟你了；蜗牛阿凡达天空端，明明就摄像头坏了整体寄回去，人售后告诉你修不了买新的吧，没办法只能自己淘个摄像头，装上发现明明是好的……这类事玩得越久碰到的越多，唉，新人入坑，真的大疆就行了，高级、省事、有保障，嫌性能的咋滴你还真想打比赛呐[doge]

【回复】你是没走过runcam的售后，天空端发过去三周才给我检测维修，这还是我经常催，不催估计得一个月起步
【回复】说到底，大疆就是玩具，玩具就这么简单呗，想折腾不可能选大疆，不想折腾不可能不选大疆，各有利弊，大疆上的配置全是能减则减，不嫌弃就买呗。自组有自组的优势，大疆有大疆的优势。大疆的东西坏了你敢自己修嘛？[脱单doge]
【回复】回复 @CH诚信 :坏了只要钱到位[妙啊]你1个螺丝大疆都能给你修出来[脱单doge]钱换服务，就这么简单。小白只要负责给钱，大疆负责带你装bi带你飞[妙啊]
五龙戏珠213:
穿越机圈子没落，其实是个敏感话题，很多圈内人只是揣着明白装糊涂。 当年大疆也只能挂狗时，跟gopro也有过一段蜜月期。但当大疆自己装上摄像头和云台之后，gopro马上跟大疆翻脸。 只是摄像的技术到了一个天花板，堆数据的话，大疆只能分掉gopro的一大块蛋糕。 举个例子，有人说手机摄像头取代不了相机，这是事实。但大部分人有了手机就不会另外买个傻瓜相机或单反相机，相机市场从此变成了高端或小众。 同样的，还有名表成了有钱人的高端兴趣，有了微信后打电话的人少了，微信支付代替现金，电商分了线下商业的市场…… 穿越机暂时不是，但它的圈子门框太高。穿越机可以堆参数堆技术，最后堆钱，大疆avata2飞起来就是蜗牛，就是垃圾。 但avata2的门槛太低了，顶配+保险不到8000元，等于三条命。 穿越机大神，现在和以后还是大神。但穿越机的圈子在此时此刻已经断了根。 新手入坑几万起步，超十万才是入门，要电学知识，要锻炼动手组装能力焊接能力。有这财力的人8000元马上上手，而且是傻瓜机，不香吗？ 穿越机圈子没有新鲜血液了。以后穿越机圈子只会是有钱人和兴趣者的小圈子。不会消失，但只会没落。 变成一个小圈子，很小，而且越来越小。

【回复】穿越机在国内圈子就没怎么大过。还有大疆的avata对穿越机圈子影响大？8000，有这财力来直接入门的人，更多是想体验体验fpv航拍的那类人罢了，本质上可能根本就没打算真正进入这个行业
【回复】10w起步。。。你这是冲着10寸大x8去的吧，玩个普通2.5-5寸万把块钱都能玩到吐了
呆萌的银河系呀:
说得很好，尤其是关于售后和品控，其实自组穿越机厂家绝大多数都算是小作坊了，售后的运费都不愿意出。 但是有几点我觉得有待探讨： 1.动力和续航。续航和动力就是相悖的，你要动力就要不了续航，花飞不怕油门大，买低kv上6s电机，油门高了，续航自然长，这是自组的选择，不是自组的缺点，4寸远航能花飞的一大把飞20分钟也没问题，动力上可能80的油门就顶avata满油了吧，那只要动力相当，为啥在乎它满油否呢。 2.模拟和数字。我之前也感觉数字yyds，直到我换了vista，贴地拉锯发现数字比模拟在树林里穿梭更6，但是不多，因为，码率降低稍微遮挡拉远就卡住了画面，我明白了天线的摆放和人站位的重要性，还有模拟图传连续性给我的安全感。 3.说到底，fpv穿越机是个性化工具，如果要生产力可靠性，那我觉得肯定选大疆，不用想。但是当品牌机不能满足个性化需要的时候，穿越机可以是我想要的高机动玩具，也可以是影视作品的个性化生产力工具。 所以avata是好，大疆也不可否认的好，但是归根结底，要明白自己的需求，你要的是一个个性化工具，还是可靠性工具。就像开源nas和群晖nas一样，有时候在可靠性和性能方面没法均衡，当然如果非要均衡，也有办法，那就是加钱，加钱请团队为你专门按需打造穿越机，相信我体验肯定不一样，只是你的需求不一样，不是东西的问题。

【回复】回复 @孙亮亮亮亮亮亮 :只有小部分穿越机圈子的人在跳脚，并不明白为啥他们要贬低大疆，大疆搞avatar，普通人有的玩了，中间水平的有的选了，高端飞手也看不上没影响，真不知道有啥好跳脚的，硬要贬低别人抬高自己，不过产品定位不同罢了
【回复】行业越分越细致，产品越来越多样，消费者选择多，买的开心皆大欢喜[doge]
阿如汉-业余航拍:
我的avata一代炸机返厂，我刚送到顺丰他们登记玩我就收到夏清给我发新机的短信了，第三天收到新avata试机时发现我返厂的avata内存卡还在里面，扫码联系售后填单子第三天收到我的内存卡了[笑哭]里面有我一堆素材

赵洵fly:
刀锋差点让我要退坑了，第1次见识到售后这么差的😂

【回复】回复 @林叔的穿越机Fpv :我已经懒得催他们了。等我伤好了能走了，直接下单一套avata2
【回复】我又给他们发走了一套，直接跟我说俩月了！很明确！
巴南区鱼:
准备买avata2时，因为大疆没有这类机型的贴吧，我去穿越机吧问了一嘴，感觉里面还是有人存在鄙视链，认为avata是无人机，不能称之为穿越机…..当然也有热心大佬希望我来自组学习，只是我精力有限，现在玩了一段时间，我只想说“好好赚钱，有钱能解决很多事，真的很棒”

一般通过车车子:
比起飞我更喜欢搓，到现在飞的次数还没有家里搓出来的那堆家伙事数量多

IReallikeYou:
玩自组的很多看不起大疆avata，一边看不起一边蹭大疆avata流量。手动挡也是自组的遮羞布。

【回复】我表示我对大疆是又爱又恨[doge]
The_Lu:
说挺对，最开始我就为了省钱。后来发现自组真不省钱

【回复】回复 @aqua19 :兄弟，你买了十几万颗螺丝?[吃瓜]
【回复】回复 @aqua19 :兄弟能细说吗，螺丝怎么样能干出几千块
【回复】回复 @渡-莱 :可能是金子做的[笑哭]
menqin360:
小厂有自主研发能力的太少了，大多数都是用现成的原理图自己画个layout就开卖了，还有蜗某厂的第一代天空端干扰gps，恶心的要死，就这样的产品还敢拿出来卖[吃瓜]

Bili_84058068:
网上那些骂的，都是卖课的，确实有缺点，但是好玩是真的

CrazyLittleFox:
两边有两边玩法，想进阶自己玩就自己搓，习惯这种整机就大疆，没啥可争论的。自组机可以弄无与伦比的动力，能暴力玩，但是得接受产品品控和自己组装能力，大疆那个更多的适合拿来干点小活和悠闲娱乐。两边没必要争，都是两种玩法，各有取舍。我不喜欢大疆那种各种限制，所以弄了自组。

【回复】其实是解决了想要体验fpv的普通人。对自组的大佬肯定是没影响，但对小厂可是十分大的打击。你看谁急眼，就知道谁是厂家了[笑哭]
【回复】回复 @青春乄 :这也是一种说法，自组全靠自觉
【回复】回复 @青春乄 : [微笑]不是，你飞飞机不测试的啊。又不是让你用新机去乱飞。。。。一台你完整测试好的飞机，硬件在天上出问题的几率和大疆有多大区别？ 新机组出来，如果是为了稳定性的，用带壳子的飞控或者自己刷防水胶，上保护侧板，然后先调返航，然后拉极限工况（前提是你别组的太极端。满载40A的电机就用35持续爆发40的电调，肯定很极限，用50-55A的电调就有冗余）。然后去各个环境下飞，看电装的状态，有没有失步，有没有过热。 测完了不炸没有硬件的更变，稳定性跟大疆相比真的不差多少，唯一区别就是限飞区在你心里，飞行航线靠你自己把控。
布里谢:
大疆一个顶级供应链管理大师，使用总成本、品控和售后吊打自组圈子轻而易举。照这么下去，以后自组也就图一乐，真干活还得看阿瓦塔

【回复】自组已经转战军工[呲牙]
WYJ-洞伍-LordEdge:
AVATA2于穿越机航拍中的地位就如，如影4D之于地面端，悟3之于天空端，AVATA2已经让5寸以下穿越机在航拍领域失去了意义，五寸以上的由于动力的原因暂时还替代不了，但这只是时间问题，说到底，大疆的一体化方案是真牛笔。 我准备等已经买的这些设备都炸坏之后就入AVATA2，我主攻自然摄影，不需要强劲的动力，AVATA2足够了。

BB的文艺生活:
我相信自组圈子里有不少是手工爱好者，就算不是入坑穿越机也会是魔改胶佬一个，而穿越机正好又解决了一些胶佬体验御剑飞行的快乐。可能UP的着眼点和这些人的就不一样，他们不是考虑成本、效果、售后，而是单纯喜欢折腾。所以，你走你的阳关道，他走他的独木桥，没必要给整个圈子下判断。以前穿越机圈子很小，里面几乎都是爱折腾的，有几个不满意现状的在圈子里也不敢质疑。现在有大企业带头破局，那自然好，圈子会分化，穿越机圈子，还是那个圈子，但是会从中独立出一个“飞拍”圈子，他们更专注运镜、色彩、成像，商业化运作，而不是怎么获得快乐。

【回复】支持。组装粉太少了，你看，不管是攒电动车的，攒电脑的，攒自行车的，比起骑电动车的用电脑的骑自行车的，少太多了。
【回复】行业发展就会这样，专业赛道有专业赛道的特点，大众会有更简单但是成就感更容易获得……专业秀肌肉，大众走量盈利，互相帮衬
【回复】回复 @戴耳环的鱼 : 有道理，每个人对自己的爱好都有自己的定义，大家只是因为认知差不多而聚到一起，不能因为个人观点就否认所有人
那就放生吧:
年轻人玩穿越机就是为了折腾，尝试各种新机架，新配置，为了不断的新鲜感，我有个朋友就是avata作为第一台入门机，玩了半年就吃灰去了，问他为什么不玩了，他说没什么意思。感觉就跟苹果手机一样，买了苹果不到一年，就开始等他出新机了，你什么都做不了，只能等。

【回复】入深坑你就知道我说的的
正牌江:
avata2的飞控太保守了，手动挡不知为何经常被介入切断操作。

AouTan:
avata2 让更多人能先飞起来，特别是小白鸡腿控上手确实容易上手[吃瓜]

【回复】回复 @顶顶_ : 这不是一句承担法律责任就是可以解决的 因为这玩意不用像开车一样需要学习 考驾照，所以很多人的安全意识这方面是缺失的，这是最大的问题
【回复】回复 @TM1637 : 出问题法律承担啊...就像每天那么多交通事故，也不阻碍人开车出行。
【回复】但是有一点比较担忧的就是安全，穿越机入门难度高，把一大群浮躁的人都拦在外面了，大疆这样一做，就容易让太多技术差的人进来扰乱飞行安全，不过大疆估计也意识到了，现在avata avata2动力更像是航拍机
周希诺Q:
FPV也冰点价格，不是更香吗，3900 眼镜控卖了，相当于全新机1000多。

【回复】保险2年 2000 [辣眼睛]预判了结果 大疆还是精
老鼠也有可爱:
自组确实，拿到手都要测一遍。很多时候二手反而更靠谱，因为人家都帮你用过一轮了。

【回复】而且入坑就花了8k多，第一台飞机，螺丝垫片都是自己研究自己买的，任何一个小零件，还有鸡架也是菜板切割的。3d打印的相机底座。