【尾勾矫正】尾钩矫正工具使用方法

slash炸riff:
分体掰正了，下次什么时候断都不知道。本身强度就低就是为了摔车时吸能甚至断裂自身来保护后拨。 一体式的车架太低端，为了个几百块的垃圾买套工具不值得。你说迪卡侬？人家终身质保车架，坏了拿去换就行了。[吃瓜]非要说用途，估计就是古典车架了，但是钢架的好处在于可以焊回去同时保证强度，最多打磨一下。但是古典玩家一般都不会拿古典去竞速，更别说摔车了。 铝合金车架就不行。因为氧化铝融合不彻底，焊回去强度就拉胯了。 真要放摔车，两块钱买个后拨保护器就行了。车架不断尾钩就不会断，车架断了先考虑人活着没。

【回复】回复 @薛定谔香辣猫腿堡 :确实是[笑哭]敢情质保了个寂寞。
【回复】感觉后拨保护器停车的时候摔保不到[委屈]停在那照样变速被别人摔出问题
gfffuu:
正常人车右侧停拉住，你左侧停，你这已经不能说买个尾勾矫正器了，应该去医院挂号，先治治

草仙道长:
一体尾勾才能矫正，分体不能掰只能换

【回复】给自己用掰不了几次，那尾钩就不行了因为会金属疲劳，到后面就容易断。，只能给车店用这玩意儿，自己用的话，活动扳手就可以了
天才我擦:
铝合金扶梯外表镜面不锈钢，这个是是一套又一套啊。

特尔施特没有根:
哪要这么麻烦，我去当地的车店修车，师傅拿个榔头翘了几下翘回来就好了，现在骑了快六百公里照样没啥事[吃瓜]

洗发洗水洗发水:
我都是凭感觉往回掰一点，然后反复 变几个常用的档位，没啥问题就行了

3333qwq:
这个工具好，可惜师傅是用脚抵住轮子双手用力一掰修复的[doge]