【TNCAP】2024款 雷克萨斯 NX 全面测试

豔麗陽光:
台版的減配後座安全帶預縮，導致全寬撞擊測試結果較歐規差，結果為駕駛與乘客各身體部位具有「優良」或「良好」保護效果，但後座乘客碰撞過程中未能有效束縛，以致骨盆滑到安全帶下方(亦即潛滑現象(Submarining))，故該身體部位予以扣分，且保護性能評為「不良」。 歐洲Euro NCAP同項目結果為在全寬剛性屏障測試中，為駕駛員和後排乘客的所有關鍵身體區域提供了良好或足夠的保護。

【回复】回復 @卡莎碧雅 :美国对后排考察的起步很晚，以后肯定还是得跟上来[doge]
【回复】回覆 @dczlmao :感謝分享，能注意到rx的安全性的想必是雷粉[呲牙]
【回复】回复 @dczlmao :[笑哭][笑哭][笑哭]
bili_2818391091:
气帘比大陆版短了，不过居然有远端气囊

【回复】回复 @dczlmao :台版都是日本产，应该可以对应日规。而日规RAV4的白车身用料就和中国大陆及北美地区的一样，我相信价格更贵的NX更不可能搞差异化
【回复】回复 @ACI-CMCC :是的，中国大陆对应的是北美版，北美也是长气帘+无远端气囊的配置
【回复】回复 @dczlmao :我大意了，台版NX后防撞梁用的是980Mpa高强度钢材料，而内地这边是铝[笑哭]