怪不得小米SU7一出来都知道，原来从小到老都认米标

追风少年愚鱼愉:
说明雷总决策没问题，挂新标虽然能摆脱性价比的束缚，但名气自然也没小米标大了[doge]

【回复】有道理[笑哭]原来挂米表，为了全民的知名度，但走高端很难
【回复】[doge]这么说吧，你让雷总再来一遍，搞个品牌 想短短10年就能全球知名——大概率失败。
【回复】后面再弄个高端子品牌？[吃瓜]
世界上真有魔法吗:
这车可以放心买，黑子严选，网友拿着显微镜找问题，但凡车有问题全网帮你维权[doge]

【回复】那必须呀，就小米车这热度。出了啥岔子，整个小米品牌信誉扫地
【回复】回复 @不会打球的大朋友 :这帮黑子比米粉还要牵挂小米也是难绷[抠鼻][抠鼻]
【回复】主要是某些精神股东快魔怔了
freefight513:
阿姨可能不知道特斯拉，但一定知道小米，这就是品牌影响力

【回复】回复 @丑的让妈妈放心丶 :u1s1，很多老人买的产品经常都是实体店的劣质产品，小米的产品不说多好，但对那种产品确实是降维打击的，品牌印象真不会像B站那样
【回复】小米小东西多。电饭煲，空调，灯。小米廉价的东西虽然好不到哪里去，但都是达标的。都挺好用。
【回复】回复 @丑的让妈妈放心丶 :小米的东西其实不便宜，但是质量放心。比如净水器，网上便宜的多的是，但是用小米的你就放心，价格比大牌便宜，比便宜的贵不少。
双子座暖光:
老头老太有的是钱，一年退休金随便买个su7[doge]

【回复】老头:电动车我早开上了，谁稀罕[doge][doge]
【回复】回复 @换狗俱乐部 :40%的米粉都是苹果用户。我就是苹果小米双持[吃瓜]
【回复】回复 @换狗俱乐部 :苹果也没有车啊
灬稳中向好灬:
以前某群体喷小米造手机玩“轻资产”模式，不行了随时跑路。如今造车，小米自己搞整车，某品牌反而轻资产了，卖得好是遥遥领先，出问题是赛力斯背锅。2024回旋镖元年名不虚传。

【回复】这不影响他们双标，工作而已。对了，最近的话术是系统卡，而且反串的是vivo系统和小米比[笑哭]，这谁获利谁是推手啊，太明显了。
【回复】智界s7就被反噬了，奇瑞为了推自己的星纪元故意拖智界生产，本来年前就该提的车现在还没拿到，现在订单积压彻底没法卖了
【回复】回复 @雪糕的可乐cheese :从奇瑞前高管开骂的那单事爆料来看，华为属于是想把智能化这块自己全拳掌控，不让合作车企得到一点经验和内容，只让奇瑞当生产工具。 这招对赛力斯这种本身快不行的小厂来说有用，但对奇瑞这种大厂压根没用，何况奇瑞现在主打海外市场，销量不差，还没到要给人打工苟命的地步。 奇瑞这类大厂肯搞合作必定是为了获得电车智能化相关技术和经验，华为藏着掖着不给任何一点经验给别人，那人家就拖产能，毕竟现在奇瑞不是耗不起，大不了最后放弃华为选择高通。
赢麻了沸腾了:
挂着自己的标才有底气，不用可怜巴巴的自己贴标

【回复】智界S7就是个例子啊，前段时间花粉和奇瑞粉骂起来了，不过奇瑞粉声微力薄当然是骂不过的。
【回复】贴标万一出事了咋办，可得把责任撇清[doge]
【回复】回复 @鷄君太美 :借腹生子嘛，卖的好是华为问界卖得不好是奇瑞智界。只能说奇瑞还有点骨气
笑拥孤独啦:
老实说，搞个新的英文名和新logo还真不如小米+米标，大多数人看一眼MI就知道这是小米的车了

【回复】认可mi标，不认可xiaomi标。手机上mi换xiaomi真的一大败笔。
【回复】不可能的，自有的品牌资源，不用是傻子。而且国外可没有hw到处买水军发黑稿，也没有什么爱国绑架的buff，国外Xiaomi标就是品牌品质科技的象征，不用Xiaomi标我才觉得管理层是傻子
【回复】xiaomi可以，小一点，搞那么大膈应人。说真的那几个字母横在中间就跟看了辉腾、长安字母标一样难受
英语猿人:
说自行车没毛病，智驾水平上来了可不就是自行[doge]

【回复】完了，自行车不配叫自行车了[doge]还是叫脚踏车吧[笑哭]
【回复】回复 @雨夜流歌 :所以自行车为什么叫自行车？
【回复】回复 @扶风使者王五 :我们这边叫脚踏车，你浙江哪的
何以与君识MkZh:
当年买第一代小米1的时候，拿出去没人认识的，都问我是什么手机，那时候觉得小米很小众，后来出国用小米mix，走在大街上老外问我用的什么手机，时至今日有时候还是会觉得小米还是那个小众 极客的品牌，但已经悄悄成为国民品牌乃至全球都是知名品牌，短短十几年

【回复】我也一直认为小米只是个小众品牌，直到注意到周边好多是小米的通知声，铃声，才发现原来用小米的也不少
【回复】从接触数码开始就觉得小米手机是一个普通人看来很冷门的事情，现在想想实际上小米的市场占有率已经相当高了
杰克瑞安:
之前看过一本书，就是说雷总金山时期推广一个产品，另外起名字，结果就卖的很惨。因为没人知道你的新名字。大家只认他之前认识的。

Henry亨利:
刚才刷到高佑思的视频，机场随机摇落地的陌生外国人，带他旅游，碰到个法国高管到中国出差，搞了辆比亚迪秦自驾，问他认不认识，他说不知道，连qin dynasty都不知道。后来车上问他，如果你要买一辆电动车，你会选啥，这法国高管脱口而出，“Xiaomi one”[笑哭][笑哭][笑哭]所以别再说什么小米定价高了打不过极氪，就这海内外男女老少都知道的知名度，这小米汽车基本上是成了[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】你恰恰说错了，小米在国外火。是因为国外没有华为，或者说是华为在国外没有爱国加成。在国内反而卖的不好，因为国内有华为[doge]
【回复】回复 @Henry亨利 :当初联想、魅族做手机都比华为强[doge]
【回复】回复 @Henry亨利 :后来搭上了爱国这个情感加成
高老坛子9:
雷子：十几年前，我从广州踏上征途，开始了北京第二次创业，号称不赚一分钱 所到之处，民众竭诚欢迎，正可谓占尽天时，那种勃勃生机 万物竞发的境界幽在眼前。短短十几年后，小米电车未上市已经前受友商夹攻 后遭民众唾弃 北京至于一变而成为我的葬身之地了吗？无论怎么讲，八万对数百万 优势在我。

【回复】打成斯大林格勒了，前期被全网痛骂，发布这么一看卖的还挺好[笑哭]
【回复】回复 @阿尔伯克基_ :主要是价格比较合理，21.59目前还是有一定竞争力的。不过友商打价格战还是个隐患，他这做不到成本优势。
【回复】回复 @阿尔伯克基_ :三年前进场时候的市场预期[OK]
大老虎咬你一口:
阿姨一开始背错词了，小米电动自行车[doge]

【回复】回复 @雷冖陶瓷玻璃心 :求捞一些看看。
【回复】回复 @留岛不留仁 :所以呢，那不还是背错词了