10.98万！2024款比亚迪宋Pro DM-i荣耀版！

我是小李子o:
我们公司给比亚迪做配件的，做那个空调总成，订单翻了一倍，一个月五万多台，跟本做不完[大哭][大哭][大哭]

【回复】巧了，兄弟，我们是给比亚迪供转向中间轴的
【回复】回复 @我统御战场 :不一定。。。再多点迪子可能自己做了。。。
【回复】回复 @枫幽谷 : 空调这种其实已经算整合进体系了，非核心且随时能在市场找到供应商的这种，就没必要自己做
鲁小阳:
[笑哭]说来惭愧，至今没搞懂宋plus/pro/L这3个在比亚迪产品体系里的定位与差别

【回复】据我的理解，宋pro算是入门级，11万到14万。宋plus动力没变，车身整体大一些，用的镀锌钢板，内饰更好一些，13万到16万。宋L和前面两个不是一个类型，猎装suv，新底盘，动力和车身配置更高，19万起。
【回复】主要是因为经销商，原来海洋网销量不行就把宋plus给它卖，然后王朝网自己出个换壳简配版的宋ro，L级别是王朝网换代车型，换新一代平台和动力，比如接下来要换代的秦L 汉L 唐L，同时和上一代形成30万以内价格的车型全覆盖。
【回复】[笑哭]我总感觉是乱命名的，手机上的L＜plus＜pro 在比亚迪上面变成pro＜plus＜L
和光同尘V:
我直接上了12.28的，加了l2辅助，感觉很值，哪怕超了点预算也贷款拿下来了

【回复】回复 @和光同尘V :不过我真建议你先别买 等年中或者七八月份再考虑 我上年9月份买都给背刺成刺猬了[热]
【回复】回复 @我的腰子疼 :全车镀锌这点就甩开宋Pro了
【回复】建议上plus（咱是宋Pro车主[墨镜]）
君权佐使丶:
估计今年年底优惠力度更大，大概率能10万就能落地宋Pro[笑哭]

【回复】回复 @懵逼了我的哥 :那是纯电车型，续航低于200的
【回复】回复 @君权佐使丶 :为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，现就延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策有关事项公告如下： 一、对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。 享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。新能源汽车产品技术要求由工业和信息化部会同财政部、税务总局根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况制定。
【回复】现在更新换代这么快 这车已经是老车了
亲亲向:
请问宋plus和Pro价格相差2万，两个车都有哪些区别啊？

【回复】外观 内饰 尺寸 pro短一点
应有终:
想问问宋PRO好多人说生锈，如果只是看不见的地方生锈不影响安全也就罢了，但是看见车门合页也有生锈的，真的很难下决心，但是PLUS又稍贵一些超了预算，比亚迪会不会在今年解决这个问题啊

【回复】回复 @人在潮州漂泊十年 :确实挺极端的，但这种极端是想对于国产车。用料还是吊打丰田的。
【回复】回复 @轩轩ちゃん :“开滴滴”只是借口，你爸妈就是想你买日系，毕竟是广东的，我爸也是建议我买日系，但我掏的钱，我就买我自己要的，但还好没选荣放。。。
【回复】回复 @丶白扇 :对的，你是懂迪子的，其实很简单，迪子真的就是中国丰田，便宜是真便宜，成本控制也是很极端
老司机扎克:
过来人前排友情提醒，能买纯电尽量买纯电，除非经常跑超出纯电续航的长途（例如你非常喜欢自驾游），并且日常通勤出行120km就够了，并且有稳定充电条件（停车位和家充），才考虑dmi。原因如下：纯电EV首先降了3W比dmi有诚意，其次纯电只有一套动力系统，维护简单。混动有两套，维护和故障率都是问题。另外最重要的一点，日常通勤的话，烧油的成本是电的十倍，往少了说百公里十个油，95要80多块。百公里十度电，就算一块一度，只要10块，而且家冲峰谷电能低至3毛多。所以就算混动车主，买车后一般用纯电部分通勤，基本上买了混动的人，最后都会变得舍不得用油，所以如果你纯电续航只有120km，为了不烧油，如果没有家冲，就要频繁跑商用充电桩，可能一周3~6次，很折磨人，且不论和网约车司机抢桩，还有各种糟心事儿，例如坏桩，跳枪，没素质的人随地小便。。。纯电续航长的话，就不用经常去充电，一周去一次就行。

【回复】请问寒冷地区要不要买纯电呢，我是怕冬天续航大打折扣才想买混动的[笑哭]
【回复】虽然但是，纯电偶尔自驾游也不行啊，但凡山一点的地方，都要专门找充电站，这个无所谓，但是找到了至少等半小时，如果只有慢充那完蛋了，我不可能原地等7个小时啊，加油我只要5分钟不到
【回复】回复 @渡Ice :可以是可以，但是用油费用高很多很多。而且dmi最好时不时也要充一次电，不建议一直用油发点。官方好像这么建议的
成都不要下雨:
大家怕生锈的话，可以百度一下阴极防腐的原理，大家在车子不起眼的地方焊个锌块，或许有奇效。

【回复】回复 @斯德哥尔摩的哥斯拉 :镀锌都省，怎么舍得用锌块？
【回复】没用的，车镀锌防锈不是电池原理，是先牺牲锌再到铁氧化，电池原理是需要介质的，空气这介质基本不行，焊锌块只是让锌和铁一起氧化。
【回复】回复 @成都不要下雨 :具体怎么焊？焊在哪里？需要焊多少？谢谢
冰震熟肉:
话说，这个全系降了2W，是配置不变直降吗？我的PRO12月底买的[doge]，还好过年就到处开，给家里人做司机，也算早享受了。

【回复】增配降价[doge]不过也就降了 1w，指导价降两万实际早就有 1w 优惠了
【回复】回复 @Remble007 :所以六月4s可以再优惠一万[doge]
AI全文总结:
## 课代表总结 2024款比亚迪宋Pro DM-i荣耀版以10.98万的诱人价格，提供了紧凑级绿牌插混SUV的性价比，尤其是外观设计精致，内饰用料良好，虽是最低配但不廉价。其71km的纯电续航能满足日常驾驶，71km超越星版更具智能功能。国产车凭借更好的产品力和价格优势，竞争力增强。宋Pro的后排舒适性优于同价位轿车，预示着合资燃油车型将面临挑战。 ## 要点 - 🛡️ 价格亲民：10.98万，性价比高 - 🎩 外观精致：新增黑骑士配色，龙岩石前脸 - 🏋️ 内饰舒适：车机屏幕稍小，整体质感不错 - 🚀 续航实用：71km纯电，满足日常驾驶 - 🌟 推荐71km超越星版：更大车机与L2级辅助 - 🌟 国产车崛起：产品力强，价格低 - 🛋️ 后排舒适：优于同级轿车 - 🌈 2024年竞争加剧：合资燃油车受冲击 --由@AI视频总结 召唤发送，其他AI工具点我自取【很棒的视频，给up主点个赞吧】

马可仙僧:
次低配10万内落地可撸，我还是再看看不着急，再等一年也行，让车企们再肉搏一年[脱单doge]

【回复】我估计过两年就掉到八万以内了
百夜耶:
最低配都是360全景 而某些刚发布的17万多车 连倒车影像都没有

【回复】回复 @Maninsuck :那是因为plus定位比Pro高一点，用料什么的好一点，所以Pro就配置高一点