【低配行不行】超级爆款华为问界M7，25万的低配能不能买？

墨璃葡萄糖:
·M7这车，从里到外都被华为优化了一遍（除了外观[藏狐]这个我也想吐槽），脱胎换骨。 ·它的底盘平平整整，没有凸起的撞击风险，整套系统几乎是完全重制，完全不是油改电。相比之下，隔壁某友商没有底盘重新规划设计的能力，电池和油箱凸出于底盘，那才是有撞击风险的方案。 ·它的结构非常结实，能和轻卡撞个五五开，A柱已经没问题了。全靠某AB柱敞篷友商的衬托，没有对比就没有伤害。 ·所以什么“东风风光换壳油改电”之类的说辞，都是只看表面功夫的粗暴结论。看待事物应当深入内部。 ·就算退一步，硬说它是油改电。 ·这车2024年1月卖了29997辆，全榜排行第5，没有任何限定词的那种总榜第5。 ·第6名往后的车，连“油改电”都打不过。这哪是在打M7的屁股，这是在打一众厂商的脸啊[doge] ·所有批评M7的声音，都会120%回旋镖到落后车型上。 ·华为智驾是灵魂，老车主因为激光雷达没办法OTA而被背刺，前车之鉴历历在目。 ·所以不建议买无激光雷达版本，如果实在预算有限，可以考虑二手的智驾版，反正智驾版发布才不到一年，再旧也旧不到哪里去。

【回复】脑袋有问题的人才会相信油改电，m7车身参数用了东风风光的车身数据这样研发快点，但是平台是新研发的纯电平台
【回复】别理这些网络带节奏的，销量已经说明了一切，黑的人越多证明他越火，关键是越黑越卖的好，就问那些人气不气[doge]
【回复】普通版车主路过[doge]就是台普普通通没大毛病的家用车，底盘其实符合30w左右价位，适合想买大空间和舒适配置高的用户
强迫症爱折腾:
有没有发现，外观设计漂亮的销量都不大行，比如马自达，最美大众cc，北欧美学典范沃尔沃，销量好的要么中庸够便宜，要么牌子够大，比如bba，m7销量高就是因为中大型suv里面够便宜，丰田能做到世界第一，比亚迪能做到自主品牌销量第一，就是因为够便宜，从全球来看，把外观作为选车第一要素的人并不多，虽然自己是个颜值党，看到m7心里也会嘀咕这也太油腻了，但比他油腻，比他丑的车多了去了，这价格有这个外观看着就已经非常顺眼了

【回复】拉倒吧，几年前好卖的凯美瑞和雅阁，都挺好看的。 决定销量的，还是综合产品力
【回复】漂亮的车卖的不好是因为外观溢价太高而核心参数却没有啥变化，说到底就是样子货。
【回复】老款思域当年卖的好也是因为看着年轻运动漂亮吧，新款就不怎么样了
五百万女粉:
反正我开着挺爽，[doge]，喷就喷吧，我也没和谁对过线[doge]

【回复】回复 @卡门卡西3 :驾驶乐趣有什么用？家里人做的舒服才是硬道理
【回复】回复 @卡门卡西3 :第一，我都试过，m5偏硬，第二我不追求驾驶乐趣，我只要大，我是只有c证，不然我想买个中巴来开。
【回复】这逼车，不是智驾，买来真没用。
OPPS88:
试驾后觉得后悬中后段太软余震根本拉不住船感极其严重[笑哭]

【回复】我也试了，确实晃。说的可以调节软硬，不晓得调硬后什么感觉，试驾的时候没给我说可以调。
【回复】底盘不行，这就是M5小那么多跟M7一个价的原因，底子差太多
【回复】回复 @战斗英雄晃荡 :开运动模式呗，感觉会硬很多，方向盘也会变重
学习中的小二哥:
格栅（shan）,这是一个多音字，但是在这里正确读音是shan,这个字的用法不难，如果是作用是隔挡，就应读zha,比如：栅（zha）栏，如果是通过，则发SHAN的音：比如光栅，格栅。车前面的格栅主要是让空气通过，所以应该读：进气格SHAN

【回复】《新华大字典》（商务印书馆，2020年10月最新修订版第24次印刷）第1085页中关于“栅”字的解释如下：栅，读zhà的时候，意思为“栅栏，用竹、木及铁条等材料做成的阻拦物，与篱笆类似。”栅的本义指栅栏，是编在一起的树立的竹木。 第762页，栅，读shān的时候，只在一个词语中使用，既“栅极”，意思是“多极电子管中紧靠阴极的一个极，形状如同细丝网或螺旋线，有控制板极电流的强度、改变电子管道的性能等作用” 根据字典中“栅”字的解释，我们很容易判断，“格栅”的“栅”在现代汉语中的正确规范读法应该是“zhà”
【回复】回复 @学习中的小二哥 :读shan的时候，只指的是电子管中的概念，和作用没关系。
【回复】回复 @在天看雨的开车号 :别人都在讨论问题，只有你在发泄情绪，这就是区别
萌萌哒牢大:
顶配4驱已经等了将近130天，车都没开始造，望周知[呆]

【回复】你怎么这么久，我11月底下定的，这么看来，估计还得一个月
【回复】我也想买同款顶配，我杭州回重庆堵车真的太难受了，我想要堵车时，车自己开，我可以看剧玩游戏[委屈][委屈][委屈]
加了香菜就没水准了:
东风风光ix7 plus版....5米的车，轴距2820....简直离大谱 买m7还不如买m5[doge]

【回复】22年的话术。该升级了[吃瓜]
【回复】可惜你这样想法的也就你一个，还好你不造车，不然铁亏损，卖不出去车。
【回复】回复 @丶慢慢活丶 :红米k40用户……应该是买不起的
BDSZed:
舒适拉满底盘可能就…毕竟家里m5也花了23w m5底盘会比m7扎实运动一些 但中国人嘛空间永远比底盘重要的 所以卖得好我能理解 况且这车的底盘也够大多数人用

【回复】其实说实在的，车企把车退出来了，各方面肯定是满足市场绝大多数人的日常使用的，与其说某个车这不行那不行，还不如说是友商之间的互相竞争。最后细说你这23个的M5，我特么得30个！
【回复】回复 @BDSZed : EV后驱智驾版，28.98，木有优惠
【回复】回复 @何子义 :正确的宏观思维的 30个w QAQ
别杠否则骂一顿拉黑:
买这个不买智驾不相当于买手机买64g吗

【回复】我就是买的智障版，目前这个阶段我还是相信我自己开，等下一辆再换智驾
【回复】回复 @狂风落叶kk :如果不提智驾的话这车的素质还是有不少平替的，主要看上华为智驾了
【回复】回复 @天下第一半个葫芦客 :我想问一下平替有什么？是真的想知道[脱单doge]
千万阿斯顿:
现在问界最大的短板就是底盘和外观，底盘靠积累，短时间不见效，但是外观好解决啊，建议从国外挖个大牌设计师过来，有两个方向，一个是挖保时捷设计师，看看以后还有谁敢说M5抄Macan，以后就是爹像儿子，还有一个方向就是挖现代设计师，让国产新能源外观设计无路可走，以后都是你们抄我问界的[吃瓜]

【回复】确实，余大嘴的车都不好看
【回复】底盘也简单，狠狠堆料保证下限先，调教再慢慢跟上
【回复】华为在德国有底盘研究团队。。技术已经用在途灵底盘上了。。m5，m7研发更早，还没用上
_不会飞的猫:
纠正：科技舒享包1.5w是赠送的，且大部分人会选择，所以实际上智驾需要多4w起（四驱再加2w）。在开视频车同款，不追求智驾依然产品力超群，建议根据自己实际需求选择。个人觉得智驾的口罩不好看[doge]

金轮韩:
只有我觉得这个车前脸很丑吗[笑哭][笑哭]理想one前脸好看

【回复】不止你一个人，这前脸就是大众上面+亚洲龙的格栅[doge]
空无我名:
兄弟们，说实话实车是真的越看越好看。[脱单doge]

【回复】回复 @Morghulis :别，银色看多了我都觉得有点丑了(主要是屁股有点丑)，我后悔当时没买绿色。。
【回复】回复 @Morghulis : 一开始其实是想买黑色的，我爸妈说银色耐看这么一看确实。不过智驾版前脸有那一横的话深色会好一点，浅色就不好看了。
村口儿一棵杨:
看这么多说车的，就up把“格栅”说对了。

【回复】38号也一直说的zha，还有扭矩（举）。
木鱼粑粑呀:
还是一如既往的华为风格，跟手机一样，刚开始，这什么呀这么丑，后来，所有厂家都跟风，就是那种越来越耐看的设计，中庸大气